Univers-volvo

Salut tout le monde,

Je voudrais avoir votre avis sur l'achat de ma toute première Volvo
C'est une 740 gl 2.4TD de 1990, j ai tout le suivi des factures depuis son achat (!!), je suis la 3eme main.
Elle a 320000kms.. Son prix 1400euros.. trouvez vous cela chère sachant que la distri à 6 ans mais 20.000kms alors je pensais la changer, embrayage d'origine, amortisseurs on 15 ans...
Savez vous aussi quand il est recommandé de changer les courroies de distri ? 6 ans c est beaucoup ou ça peur faire 2ans encore ?
Voilà voilà.. je pourrai mettre des photos si ça vous intéresse ; )
Merci

La distri semble être a refaire hélas vu son âge
Le prix ça se discute c est une très bonne auto a la base mais hélas obsolète au regard des nouvelles règles de circulation  mais bon on va pas la jeter non plus
Pour l info j ai vendu ma s70 a 350.000 km avec l embrayage d origine et sans faiblesses apparentes

Pour compléter Domi, c'est négociable, car cette 740 "D 24 tic" a tout de même son âge et son kilométrage.

Il ne faut pas ignorer non plus la phobie sanitaire ambiante "anti-bagnoles" de certains maires hystériques qui vont saquer les Diesel anciens à l'entrée de leurs communes...

Même avec Kat sans FAP, on est encore en "Euro 3" ...

A défaut de faire la chasse au chauffage domestique au bois, l'industrie, l'agri/sylvi-culture... dont les particules fines ignorent les frontières grâce au vent .

Va les taxer, va b^tard !

Pour le reste, une Volvo entretenue avec un gros kilométrage n'est pas un problème. Même en D 24. Surtout en D 24 .

Merci pour vos réponses ça me rassure tout ça !
Je pense ne pas avoir de souci au niveau des normes de pollution à la campagne ou à l étranger..
Je vais essayer de baisser le prix pour la distri au moins

Tu nous donneras des nouvelles, hein?

1000 e c'est leprix . pour ladistri vu le kilométrage je changerai que la courroie . en penant des repères .