Si vous suivez un peu, vous allez penser que ma 855 tombe en morceaux !!!
Ou que je suis maniaque :
Le lanceur de mon démarreur commence à faire un bruit au démarrage, qui risque de se terminer par un grippage, ce qui fait souvent fumer le moteur du démarreur. Comme quand on laisse la clef en position démarrage et que le moteur tourne déjà ...
C'est le bruit classique au moment où le moteur part et que le lanceur revient en place. Un bruit de "ça tourne pas bien" !
Objet de ma question : où est il (je pense que c'est sous le moteur et j'ai toujours en place les carter de protection) ???
Est il sauvable, j'entends : peut on (si possible sans démonter) lubrifier quelque chose, graisser... avant que ça ne grippe ???
Est-ce que ça vous est arrivé ?
La mienne a 238000 Km (5204).
Pour le trouver, tu ouvres le capot, tu va localiser le démarreur entre le bloc moteur et le ventilateur du radiateur, il est juste en dessous du recepteur d'embrayage. Pas besoin d'enlever les cache, il s'attaque par le dessus. J'ai fait changer le mien (demarreur complet en échange standard, on t'en met un pas neuf, mais reconditionné (les pièces d'usure changées et le truc nettoyé))
Pour la modique somme de ? Quand est ce que c'est arrivé (kilométrage approx.) ?
Je regarde et j'essaie de voir si c'est dans mes cordes.
Pour réparer ou prolonger sa survie, des idées ?
comme on est jamais mieux servi que par soi même, et que le post ne déclenches pas de folles passions (ça alors !?) :
http://la205rallye.free.fr/demarreur.htm
Le problème, c'est que je doute que ce soit le même modèle, mais il y a des chances que le principe soit comparable. Donc si vous voulez être écolo, ne jetez pas et faites comme moi...dès que j'aurai le temps.
Mes questions ci-dessus restent néanmoins valables. Merci Ipkiss...
228 000km pour 170.50â?¬ ttc (au black)
j'en ai un d'occasion qui traine, j'ai aussi tout ce qu'il te faut pour ta clim si cela peut te dépanner
Si j'en crois la réponse d'Ipkiss, c'est pour bientot donc, ce changement de démareur, si je n'arrive pas à le prolonger.
Pour hetienne33, le 33 ça veut dire que tu es en gironde : ça ferait bien mon affaire.
Pour le démarreur, je vais essayer de faire tenir, mais puis je garder ton adresse bien au chaud ?
Tu en as beaucoup, des pieces de 850 ?
PS excusez moi mais je vais devoir vous quitter, mon internet est au bureau et le devoir familial m'appelle. A lundi et merci pour vos réponses. On continue la semaine prochaine ?
prévois un petit marteau ou une cle anglaise dans ton coffre. Si le starter du démarreur fait des siennes, un petit coup dessus sec permet bien souvent de démarrer en cas de problème
C'est assez simple de redonner vie à un démarreur ... un peu de bon sens suffit.
S'il commence à déconner, il vaut mieux prendre un peu le temps de le démonter, vérifier, nettoyer et graisser ... plutôt que rester en panne en bas de chez la belle-mère en voulant s'enfuir :lol:
j'ai changé le lanceur sue celui de la 765 pour 30�
Quelqu'un aurait la planche du démarreur des 850 benzine ?
j'ai celui de la 854 qui refuse de se lancer ( ça claque et pis c'est tout). J'ai démonté 2 boulons mais je suppute qu'il y en ait 3 ...
Comme l'auto est bloqué sur un parking d'une résidence ... j'ai pas trop d'outils ni trop de place ni trop de temps ...
merci les gars
Regarde, tu as un mail
Et tu as essayé le coup de marteau sur le démarreur ?
argh t'est en rade de chez rade ? besoin d'une barre pour la déplacer ? (un plateau, je peux peut être organiser ça). Passe moi un coup de mail ou de fil au besoin
(16-08-2011, 14:58:32)Baronletto a écrit : [ -> ]argh t'est en rade de chez rade ? besoin d'une barre pour la déplacer ? (un plateau, je peux peut être organiser ça). Passe moi un coup de mail ou de fil au besoin
Des voitures, j'en ai ... c'est pas le souci. Elle attendra la réfection du démarreur et repartira avec ses petites bielles ...
Mais merci pour la propal