Bonsoir à tous ,
j'ai un avoir chez Webdealauto que je dois dépenser ,je voudrais commander le filtre habitacle de ma S60
mais il existe un tas de versions papier ou charbon actif et de tailles différentes ( épaisseur , cadre plastique ... ) , il y a la clim sur la voiture est ce important pour le choix ?
Suis un peu perdu , merci .
Salut !
La dernière fois que j'ai changé le mien, j'ai pris ça :
http://www.webdealauto.com/fr/filtre-air...46100.html
Et il va très très bien
Moi je roule en V70 II, mais c'est pareil que ta S60, ce n'est qu'à partir des portes arrières que ça commence à changer^^
Clim aussi dans mon auto.
Donc tu peux arrêter de te prendre la tête et prendre le même
Ok , ca se change tous les 2 ans ce genre de chose?? ,pour ma hotte c'est plus souvent .....
bonsoir, non c'est mieux tout les ans , l'emplacement se situe sous la boite à gants , c'est un emplacement ou on peut mettre un filtre de plusieurs épaisseurs ( double emplacement ) il suffit d'enlever une réglette plastic pour avoir le double emplacement . De tète ce filtre est compatible pour les ford focus de 2008 . Je prends les même pour la ford et la volvo . TU peux aussi désinfecter et assainir le circuit avec une bombe de nettoyage clim. As tu résolu ton problème de passage de la marche arrière ?
Ca dépend si tu fais des frites dans la voiture ou pas
D'après le carnet d'entretien, tous les 20000 km.
J'ai retrouvé la référence j;avais pris celui çi
Filtre, air de l'habitacle PURFLUX AHC173
Dans le nord , évidemment des frites chaque jours ....
Donc je peux prendre un modèle de filtre épais en 38 ou 39 mm , charbon actif mieux ?
Pour la marche arrière le pb se pose plutôt a froid , j'ai appelé 2 concessions , pas évident , vidange de boite ...bof la voiture a 23 000 km mais 13 ans ! commande plateau embrayage à voir ou tringlerie câbles à régler
Mais à froid sans démarrer ca passe nickel ...j'ai vu un pote mécano hier , il se gratte la tète , il pencherait pour un réglage niveau embrayage .
Chiant ce pb
Pas de réglage de course embrayage
c'est déjà ca .... c'est une commande hydraulique ?
Vidange boite dans un premier temps alors ?
Ce modèle peut coller
http://www.webdealauto.com/fr/filtre-air-de-l-habitacle/ufi-54-126-00/424.1166153.html
Oui tu peux faire une vidange , cela ne peut faire que du bien , mais je sais pas si cela réglera ton problème ? Tu devrais regarder le tringlerie et les câbles ( surtout les embouts en plastique )
je pense aussi , rendez à programmer alors , je suis septique sur l huile de boite
Pour être sur de l'épaisseur de ton filtre , tu démontes la trappe d'accès sous la boite à gant ( vis torx ) et tu mesure la hauteur du réceptacle ça prend 5 minutes le plus dur c'est de se baisser
Et si vraiment un jour tu est vraiment embêté, je suis du 62 ( boyaux rouge )
sympa , j'ai entretenu mes voitures pendant longtemps ,je fais encore qq trucs , filtres etc. .....les vidanges et le reste au garage .
Tu es mécano ?
Non mais je me débrouille et je pense que je connais assez bien la S60 ( sans être prétentieux ) de plus c'est une voiture ou tuas de la place pour intervenir
Si ca te tente de jeter un coup d'œil a ces embouts plastiques pourquoi pas , accompagné d'une bonne triple évidemment ....
Filtre habitacle changé , pas bien compliqué mais il faut être souple ....