Bonjour à tous ,
j'ai ma voiture depuis 10 jours , le matin à froid :
sans démarrer le moteur les vitesses passent sans problème , moteur démarré impossible de passer ma marche arrière , je suis obligé de passer la 1 ère ou la 3 me puis la marche arrière j'engage ...
Ca va un peu mieux à chaud , je suis passé chez Volvo , ca ne parait pas les inquiéter , la voiture n'est pas sur le bon pignon .
Faut il faire une vidange de boite ou un réglage ou est ce normal ( mais très chiant ) ?
S60 essence de 2003 , boite manuelle 5 vitesses , 23 000 km entretien volvo .
Merci
est ce que si la boite a été vidangée , l'huile est au bon grade ?
Une vidange de boite serait en effet prescrite...(comme tous les fluides)
(19-10-2016, 14:31:23)pastille a écrit : [ -> ]Bonjour à tous ,
j'ai ma voiture depuis 10 jours , le matin à froid :
sans démarrer le moteur les vitesses passent sans problème , moteur démarré impossible de passer ma marche arrière , je suis obligé de passer la 1 ère ou la 3 me puis la marche arrière j'engage ...
Ca va un peu mieux à chaud , je suis passé chez Volvo , ca ne parait pas les inquiéter , la voiture n'est pas sur le bon pignon .
Faut il faire une vidange de boite ou un réglage ou est ce normal ( mais très chiant ) ?
S60 essence de 2003 , boite manuelle 5 vitesses , 23 000 km entretien volvo .
Merci
Problème de tringlerie
Curieux phénoméne , les autres vitesses passent impec , uniquement marche arrière ...
Vidange de boite à faire à un nombre de km ou ou bout d'un certain temps ?
c'est rarement donné le temps ou kilomètre pour la vidange d'une boite manuel ( du a certaine intervention type cardan, embrayage etc obligeant à vidanger )
quand la marche arrière ne passe pas est ce que la 5 passe ? ( elle est bien en bas a droite la marche ar ? )
elle ne passe pas de quel manière ? ça crac, ça va pas jusqu'au bout etc
est ce que le levier te semble normal ou y a un petit jeux dans les changement de rapport ?
une vidange boite ne lui feras pas de mal de toute façon vue le si peux que ça a rouler
Il peut y avoir de multiples raisons:la boite bien sur mais aussi un mauvais alignement dû à un berceau déformé ou un silent bloc avachi, des bagues de levier usées, une tringlerie avec du jeu....
Aucun craquement , la 5 passe sans problème , aucun jeu la voiture est dans état proche du neuf !
Marche arrière en bas à droite ....
curieux phénomène
Combien coute une vidange de boite chez Volvo ?
(23-10-2016, 12:03:10)pastille a écrit : [ -> ]Combien coute une vidange de boite chez Volvo ?
Un coup de téléphone chez eux pour une réponse exacte
Si je ne me trompe; la marche arrière n'a pas de synchros...
Il est comment l'embrayage?
état neuf 22 000 km , fct bien , pas dur , pédale ok
De toute façon pour une voiture avec aussi peu de kilométrage, c'est anormal...
Fous toi de mauvais poil, passe en mode (franchement!) désagréable. EXIGE qu'ils trouvent la solution!
Merde alors! Qui c'est le patron?
C'est le client!
La commande se fait par 2 câbles et non une tringlerie
Les embouts au niveau de la BV ont des espèces de réglages à crans en plastique rouge !
Voir comment est celui de la MA
Dans le temps le plastic vieillit mal !
(23-10-2016, 14:27:09)pastille a écrit : [ -> ]elle a 13 ans ....
Je m'étais focalisé sur le kilométrage...
Et c'est vrai que le plastoc est plus fragile qu'il ne devrait être pour une saloperie imputrescible et polluante!
Un peu de news concernant ce pb de marche arrière , j'ai appelé ce matin un garagiste qui connait bien les Volvo ( belge super sympa ) il est catégorique , le véhicule a 13 ans et si peu de km que l'embrayage est grippé , il faut rouler et voir si le pb s'atténue avec le temps , sinon démontage .....et devis , la voiture à une garantie de 3 mois moteur et boite , je vais contacter le vendeur .
(27-10-2016, 10:40:34)pastille a écrit : [ -> ]si peu de km que l'embrayage est grippé
Si il a une carte vitale c'est bon !
et une bonne mutuelle !!!
Considéré comme pièce d usure l embrayage n est pas garanti
C est a coup sûr la réponse que va te faire le vendeur
Je vais remettre un coup de peinture habituel mais :
Si le problème était existant au moment de la vente, c'est au vendeur de prendre en charge. S'il veut pas et que la vente est inférieure à 4000 euros, tribunal de proximité.
Exact mais début d une procédure chiante et longue.......
j'ai un client aujourd hui revendeur auto qui est passer et on a parler des garanties ( je m'occupe du sav de ces voitures )
du coup il a demander à un expert ce qui devait être pris en garanti dans le cas d'une garanti moteur boite pont réponse de l'expert => ce qui baigne dans l'huile, donc tous le reste tu n'arriveras pas à grand chose au tribunal
donc voir avec le vendeur et arrangement amiable seras surement plus simple
Je lui ai envoyé un mail ce matin afin d'acter le défaut , je vais tourner avec la voiture voir si cela persiste , pas impossible que le défaut disparaisse m a dit le mécano .....grippage , pas assez roulé ...
Ceci dit cette voiture est vraiment top , niveau conduite , souplesse moteur et finition .
Faut prendre les garanties ALGC de chez GFO
Les jap sont pas mal aussi
