Univers-volvo

Il m'est arrivé une mésaventure lors du changement de ma distribution,en effet le trou de fixation du galet fou était excentré...et lorsque j'ai fait tourner le moteur à la main la courroie de distri rentrait petit à petit et venait frotter sur la tôle de protection!!! Stopper les machines inverser la vapeur!!!Branle bas de combat!!!Re démontage de la distri comprendre d'ou venait le problème...identification du problème....résolution du problème:

Réalésage du galet à 10,5 et remontage...tout est ok maintenant.

Apparemment c'est un problème de fonderie.
Un sujet à peut-être déjà été ouvert là-dessus,c'est peut-être déjà arrivé à l'un d'entre vous. Mais je tenais à vous le signaler.

Et surtout n'oubliez de faire tourner plusieurs fois le moteur à la main avant de tout remonter.

en même temps il y avait bien un galet  avant  qui fonctionnait ? d'autre part faire bien attention aussi au remontage de bien enfoncer le galet et tapoter en écoutant lebruit distinct quand le galet est bien au fond .

hello !

Ah ! C'est peut-être lui le fautif, qui décale latéralement ma courroie vers l'avant ! pourtant j'ai bien tapoté dessus pour le mettre ...

Apparemment c'est un problème de fonderie.



Non simplement un galet mal positionné lors du remontage !!  

Et comment on le positionne correctement ?

en même temps il y avait bien un galet  avant  qui fonctionnait ? d'autre part faire bien attention aussi au remontage de bien enfoncer le galet et tapoter en écoutant lebruit distinct quand le galet est bien au fond

Merci de vos conseils !
Je l'ai re-démonté, remis en tapotant avec précaution, au fond, mais toujours la même histoire, il se décale vers l'avant... Vraiment bizarre. La courroie est à l'extrémité de la poulie de vilo, vers la poulie damper...

De l'autre côté m'arrangerait mieux ... :I

Oui le galet précédent fonctionnait !