Univers-volvo

un tuto pou guérir mais surtout prévenir

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Un tuto simple   

c'est un bonne méthode: pas facile de manier une pioche dans l'habitacle

Ah mais je crois que c'est absolument sur toutes les 850 ça ^^

(07-08-2016, 21:58:38)Nikeair a écrit : [ -> ]Ah mais je crois que c'est absolument sur toutes les 850 ça ^^

Le mienne n'a jamais bloqué avec 280 000km au compteur (bon, ça veux rien dire sur le nombre d'ouvertures de la boîte à gants )

c'est tout à fait ça : ça vous pend au nez les gars !
soit
- vous anticipez le pb comme indiqué (ou autrement)
soit
- vous appelez Bruno avec son outillage délicat quand ce sera trop tard

Maintenant la question c'est: est-ce que ça concerne les S/V70? Je n'ai plus ma 850, mais maintenant je suis en V70 I

(08-08-2016, 12:37:50)MattB a écrit : [ -> ]Maintenant la question c'est: est-ce que ça concerne les S/V70? Je n'ai plus ma 850, mais maintenant je suis en V70 I

Beau tuto mais comme se demande Matt, est ce que ce préventif vaut aussi pour S/V70?

moi pas savoir !
est-ce que Volvo a corrigé cette faiblesse ?
ils en sont capables aussi vrai que j'ai vu deux corrections successives de la faiblesse des assises de sièges

au pif, je dirais que ça a du être corrigé : pas de souvenir d'avoir vu des BàG bloquées sur 70 mais cette série n'est pas celle qui retient le plus mon attention, dirais-je
sinon, pour les furieux, démonter et comparer

Après avoir massacré l'ouverture avec une lame de scie à métaux, un jour (le seul...) où j'avais laissé mon autoradio dans la boîte à gants, (et conduire sans musique me rend très désagréable), et qu'évidemment, celle-ci refusa de s'ouvrir, j'ai donc refait aujourd'hui la fermeture façon "meubles de cuisine" avec des aimants.

  ça reste suédois !! IKEA "inside"