Bonjour !
Comme je l'ai dit, je viens d'acquérir une 850 TDI de 1996.
Comme beaucoup, d'après ce que j'ai lu, le compteur mécanique est cassé...
Pour éviter le (dé)montage pour remplacer la roue, je voulais récup une fois de temps en temps le kilométrage via une mallette. J'ai vu que c'était enregistré via l'ABS.
Le garagiste a essayé avec sa mallette mais il n'y accède pas. D'après Volvo, il n'y a qu'en concession qu'on peut le faire, pour 35€.
Avez-vous une idée/méthode pour se débrouiller sans eux ?
Merci !!
En ce qui me concerne j'utilise un câble chinois ELM327 comme celui-là:
https://fr.aliexpress.com/item/ELM327-V1-5-Plastic-OBDII-EOBD-CANBUS-Scanner-Software-V2-1-Diagnostic-Tool-Scanner-Automotive-OBD2/32361246731.html?spm=2114.06010108.3.281.ZIIFpL&ws_ab_test=searchweb201556_0,searchweb201602_5_10057_10056_10055_10049_10059_10058_10017_405_404_10060_10061_10062_412,searchweb201603_1&btsid=4b96fae0-66b7-473d-a340-0f168deaf975
Et je l'utilise avec un petit script qu'un mec a écrit. Voilà son site, après il faut parler anglais:
http://jonesrh.info/volvo850/index.html
Avec ça tu lis les codes d'erreur, tu peux les effacer, éteindre le voyant "service", changer les intervalles auxquels ce voyant s'allume (kilométrage, temps et nombre d'heures d'utilisation). Et bien sûr tu peux lire le kilométrage.
Bonjour,
Merci pour ta rapidité !
J'achète ça tout de suite!
Achète plutôt un Delphi ds150 ou équivalent wow sur aliexpress, bien plus complet
Il fait quoi de plus le delphi ? Je suis aliexpress, il n'y a pas trop de précision.
Comme j'en ai juste besoin pour le kilométrage, l'ELM327 devrait me suffire ?
Après faut voir, si la machine universelle du pro chez qui il a été ne marche pas, est-ce que celle-là y arrivera?
La solution que je propose est un bricolage, on est d'accord! Mais un bricolage fait spécifiquement pour cette voiture et qui coûte 10€
Oui,je ne prends pas trop de risque !
Ça m'évite quelques heures de travail à remplacer l'engrenage cassé et le passage chaque année chez volvo, à 35€ à chaque fois
Si ça ne fonctionne pas, j'irais chez volvo :-(
Bonjour !
MattB, j'ai reçu hier l'ELM327 et j'ai passé qq heures à mettre les drivers etc jusqu'à ce que ça marche :-)
MAIS : tout le script fonctionne (ça donne les résultats attendus), sauf quand je note le dernier code B903 ou B90300, qui devrait me donner le kilométrage. à la place, ça me donne NO DATA. Et tous les autres codes du même type me donnent la même réponse.
As-tu une idée par hasard ?
Je vais demander également au gars qui a écrit le code et chercher d'autres scripts.
merci à toi !
on peux shunter avec une led deux plots qui va donner les codes defauts, kilometrage grace à la led qui recoit des impulsion...je me rappel plus des bornes par contre
(11-08-2016, 11:08:14)kedrik a écrit : [ -> ]Bonjour !
MattB, j'ai reçu hier l'ELM327 et j'ai passé qq heures à mettre les drivers etc jusqu'à ce que ça marche :-)
MAIS : tout le script fonctionne (ça donne les résultats attendus), sauf quand je note le dernier code B903 ou B90300, qui devrait me donner le kilométrage. à la place, ça me donne NO DATA. Et tous les autres codes du même type me donnent la même réponse.
As-tu une idée par hasard ?
Je vais demander également au gars qui a écrit le code et chercher d'autres scripts.
merci à toi !
Je doit reconnaître que je ne comprends pas trop ce que tu notes
Quand j'utilise ce script, je vais dans le dossier "log", j'ouvre le fichier .txt qui correspond au log que je viens de faire, et je copie l'ensemble de ce qu'il contient. Puis je colle tout là dedans:
http://jonesrh.info/volvo850/kwpd3b0_interpreter.html#elm327_says_form
ensuite cliquer sur "interpret" et ça te traduira tout ce que la voiture a dit à l'ordinateur
(11-08-2016, 11:42:01)ronanbreizh49 a écrit : [ -> ]on peux shunter avec une led deux plots qui va donner les codes defauts, kilometrage grace à la led qui recoit des impulsion...je me rappel plus des bornes par contre
J'avais vu une astuce comme ça, je ne sais plus où... je vais chercher. Mais je crois qu'on ne pouvait lire que les codes défauts, pas le km. à voir
(11-08-2016, 12:10:26)MattB a écrit : [ -> ]Je doit reconnaître que je ne comprends pas trop ce que tu notes Quand j'utilise ce script, je vais dans le dossier "log", j'ouvre le fichier .txt qui correspond au log que je viens de faire, et je copie l'ensemble de ce qu'il contient. Puis je colle tout là dedans:
http://jonesrh.info/volvo850/kwpd3b0_interpreter.html#elm327_says_form
ensuite cliquer sur "interpret" et ça te traduira tout ce que la voiture a dit à l'ordinateur
Alors, en effet on n'a pas la même utilisation en fait.
Je n'avais pas trouvé l'interpreteur que tu cites. J'ai utilisé entre autre cette page : http://jonesrh.info/volvo850/elm327_reads_volvo_850_mileage.html
J'utilise un des logiciels qu'il conseille : "stnterm" pour envoyer les instructions une par une à la voiture.
Peux-tu me dire quel logiciel utilises-tu quand tu connectes l'elm à la voiture ? pour obtenir ton log?
(03-08-2016, 07:50:51)kedrik a écrit : [ -> ]Il fait quoi de plus le delphi ? Je suis aliexpress, il n'y a pas trop de précision.
Comme j'en ai juste besoin pour le kilométrage, l'ELM327 devrait me suffire ?
C'est bien plus efficace de prendre l'outil delphi (la nouvelle version avec le snooper wow)
Tu vas pouvoir faire plus qu'une lecture de km et même dépanner ton entourage
(11-08-2016, 12:10:26)MattB a écrit : [ -> ]Je doit reconnaître que je ne comprends pas trop ce que tu notes Quand j'utilise ce script, je vais dans le dossier "log", j'ouvre le fichier .txt qui correspond au log que je viens de faire, et je copie l'ensemble de ce qu'il contient. Puis je colle tout là dedans:
http://jonesrh.info/volvo850/kwpd3b0_interpreter.html#elm327_says_form
ensuite cliquer sur "interpret" et ça te traduira tout ce que la voiture a dit à l'ordinateur
Bonjour MattB,
Je ne sais pas si tu avais vu ma réponse ?
En fait je voudrais savoir comment tu obtiens le fichier log ? Quel logiciel utilises-tu pour connecter l'ELM ?
Merci !
Désolé, j'avais vu ta réponse et je voulais re-vérifier tout ça avant de répondre... Puis j'ai oublié! J'ai plus de voiture compatible avec ça, donc je m'en suis pas servi depuis un moment
Pour le logiciel j'utilise Realterm, c'est ce que la personne recommandait sur son site. Ensuite les logs apparaissent sous forme de fichier texte dans un dossier qui s'appelle "logs" (je ne suis plus sûr du nom à 100%). Les fichiers sont nommés automatiquement sous la forme YYYYMMDD_HHMMSS (année, mois, jour _ heures, minutes, secondes).
Vraiment, j'utilise le script qu'il a écrit et realterm, c'est tout. Tu lances le script, tu cliques sur "start realterm", puis faire un quick scan et c'est tout
Pour avoir le kilométrage ça suffit, après si tu veux remettre à zéro le voyant services ou autres il faut initialiser d'autres choses.
Va voir cette page plus précisément si tu veux plus d'infos:
http://jonesrh.info/volvo850/volvo850diag.html
Ok merci! Je vais tester avec celui la. Il donnait plusieurs logiciels possibles et j'avais testé realterm si je me souviens bien, mais ça n'a pas marché. Mais je vais revérifier.
Merci et bonne journée !
Enfin ! J'ai réussi :-)
Merci pour ton aide !!
En fait, j'étais tombé dans une autre section du site, avec une procédure plus floue, avec plein de possibilités différentes donc je m'y suis perdu.
J'ai le kilométrage déjà, on verra les autres options plus tard !
Votre petit sujet ma éclairé dans ma recherche du kilométrage
.
Je vais tester ça ce soir pour voir si j'y arrive également.
Petite question : ça fait un moment que j'ai le voyant abs + track d'allumé (surement les soudures du boitier abs que je doit refaire) mais cela enregistre quand même le kilométrage? Ou le kilométrage enregistrer est figé depuis que les voyants sont allumés?
Normalement oui, ça dépends quel est le problème: le classique problème de soudures dans le boitier ABS n'empêche pas d'enregistrer le kilométrage (j'ai eu le même problème sur mon ex 850 et mon exV70, les deux enregistraient bien les kilomètres parcourus). Je m'en étais servi d'ailleurs pour récupérer le kilométrage sur la 850, et quand j'ai changé le pignon défaillant dans le compteur, j'ai remis le compteur à la bonne valeur
Après si jamais le problème c'est que tu as les capteurs de vitesse des 4 roues qui sont morts en même temps j'imagine que ça ne marche plus
Mais là j'imagine que ce problème tiens plutôt du surréalisme!
Oui je pense aussi! Après savoir si c'est le boitier ou un (ou plusieurs) des capteurs j'en est aucune idées, tu connais un moyen de savoir? (histoire de pas déboiter le module abs pour rien
)
Je sais juste que c'est quasiment toujours le boitier... Il paraît qu'en forçant sur la prise du boitier ABS ça compense l'usure des soudures, c'est une très mauvaise réparation mais ça peut déjà servir à voir si l'erreur s'en va.
Sinon il faudrait pouvoir tester les capteurs qui sont indiqués comme en défaut directement.
Dans la procédure du scan rapide de ce site :
http://jonesrh.info/volvo850/volvo850diag.html
Il me diront lequel est en panne?
Je vais tester ca pour voir si j'arrive a résoudre le problème
Pour le kilométrage, je pense que ça doit encore fonctionner, tant que ton compteur de vitesse fonctionne (les 2 étant reliés?)
(17-08-2016, 10:41:53)louzonka a écrit : [ -> ]Dans la procédure du scan rapide de ce site :
http://jonesrh.info/volvo850/volvo850diag.html
Il me diront lequel est en panne?
Je vais tester ca pour voir si j'arrive a résoudre le problème
Oui, tu peux lire les messages d'erreur de l'ABS avec ça. D'ailleurs si tu as plusieurs messages comme par exemple les capteurs de vitesses défaillant, c'est un symptôme classique des soudures défaillantes dans le boîtier.
(17-08-2016, 11:47:22)kedrik a écrit : [ -> ]Pour le kilométrage, je pense que ça doit encore fonctionner, tant que ton compteur de vitesse fonctionne (les 2 étant reliés?)
C'est possible, j'ai vu des gens dire que dans leur cas le problème d'ABS avait été jusqu'à ne plus avoir la vitesse au compteur.
Ah oui effectivement! bah je vais tester tout ca
Merci des infos