Univers-volvo

Bonjour à tous les Volvoïstes

Voila, j'ai été recalé au CT car ma voiture avait un taux de pollution trop élevé :o/.
Faut dire qu'elle avait pas tournée depuis 15 jrs, pas malin de ma part d'être allé au CT ds ces conditions :o/
Ceci dit, il y a 2 ans un copain (dont malheureusement je n'ai plus de contact) m'avait fait un petit mélange avec du pétrole et 2 autres ingrédients dont je ne me souviens malheureusement pas :o( pour nettoyer mon moteur.
On ajoutait le mélange au diesel, on allait faire qqs tours pour tirer ds les tours (j'ai plein ceux qui me suivaient, car à un moment je ne voyais plus rien derrière moi :o/ et ça nettoie magnifiquement bien les injecteurs et tout le reste...
Bref, est ce que qq'un voit de quoi je parle et pourrait me donner la recette de ce genre de mélange et les indications à suivre ?

Moultes merci d'avance :o)

Salut

Tu peux acheter du nettoyant injecteur dans les garages souvent, après je ne sais pas ce que ça vaut mais ça doit être la même chose que ta potion magique

le liqui moly est un bon produit ,après déjà pousser bien le moteur avant d'aller au contrôle c' est déjà bien . 

Hello,
merci pour la célérité de vos réponses :o)
J'ai effectivement entendu qu'il existait des auditifs pour nettoyer les injecteurs, mais le mélange dont je parle, nettoie tout en même temps que lubrifié...
Yves, le nom est "liqui moly" ? Effectivement, avant la prochaine visite, j'irai titiller la pédale d'accélérateur ;o) :o)
Merci

Un plein d excellium une ligne droite et 1 2 3 au taquet va être décrassé ton moulin 

Sinon du pétrole qu on met dans les poêles, mais j ai rien dit 

ce que je fait souvent de nuit sur autoroute aprés repérage... un bon temps de roulage que tout est bien chaud ( je profite de trajet de 100 kms ) je pousse à fond et après avoir cracher un bon paquet de fumée noir la puisance revien aussi ( version 190 pendant 10 kms ou plus suivant les possibilités, le vent créant une pressioin supplémentaires ça force plus que poussé la 2 )

sinon le catalyseur met 30 minutes a agir...suivant les valeurs mesurés, un simple chauffage peux etre suffisant ou un calage de pompe pour l'affiné et ça fumeras moins

Ok, super. Merci pour vos avis, conseils... :o)
Je vais cumuler le conseil de Denis et de Ronan :o)
Bonne route pour ceux qui vont en vacances prochainement...
Vrouuuuuuuuuum :o)

après voir ce qui est fait niveau entretien /kilométrage  un tarage des injecteurs est aussi a faire, sur la mienne j'ai préféré les changer et les tarés par rapport au kilométrage de ma 940 tic: 385 000 km . ça dure pas éternellemnt .