J'espère être au bon endroit pour ma présentation.
Je suis théoriquement possesseur d'un XC90 depuis bientôt une année.
J'ai plusieurs question à poser, mais je préfère commencer ici avant de e faire envoyé balader...
Bonjour à tous...
Bienvenue ! Théoriquement ?
(23-05-2016, 11:35:50)Victoire a écrit : [ -> ]avant de e faire envoyé balader...
Bonjour et bienvenue sur ce forum
Pourquoi se faire envoyer balader ???
C'est vrai que c'est intrigant ce "théoriquement"
A moins qu'il faille lire Théo Riquement... Et là tes parents ne t'on pas loupé
Bienvenue
Des photos ?
Comme dit, pourquoi "théoriquement" ? :Huh:
(23-05-2016, 12:53:05)pti boulon a écrit : [ -> ]... A moins qu'il faille lire Théo Riquement... Et là tes parents ne t'ont pas loupé
bienvenu et bonne lecture
Je suis morte de rire. Merci pour votre accueil...
"envoyé balader", car j'ai vu comment les questions sans présentation étaient ... euh .. un peu mal-vues ...
Voilà
(23-05-2016, 14:36:26)Victoire a écrit : [ -> ]Je suis morte de rire. Merci pour votre accueil...
"envoyé balader", car j'ai vu comment les questions sans présentation étaient ... euh .. un peu mal-vues ...
Voilà
Bienvenue !
C'est juste la règle de tout forum !
Quand je rentre à la boulangerie , je dis "bonjour" d'abord et après je demande ma baguette , enfin théoriquement !!
Théoriquement, non, pas mes nom et prénom...
C'est juste que j'ai une voiture qui n'est pas utilisable, car en judiciaire depuis l'achat
(peut être qu'il y a certaines d'entre vous qui auraient lus mon récit sur 2 forums - bon, avec ou sans sympathie)
En rentrant chez moi après l'achat de mon xc 90, problèmes d'à coups, balai d'essuie glace qui se déchaînent, perte de puissance sur périphérique parisienne, etc.
Vendeur qui ne veut rien savoir, expertise, après 6 mois d'immobilisation, principalement en hiver, et verdict, ce serait la batterie en cause.
Après lecture de nombreux forums, dont :
http://www.carcomplaints.com/Volvo/XC90/2004/investigations/
je me rends compte que ce sont les mêmes problèmes cités. Surtout qu'à l'achat, le vendeur m'a dit que le voyant "air-bag" serait normal, vu l'âge de la voiture.
XC 90 2004. D5 163 ch.
... et qu'après tout un hiver sans démarrer une voiture, surtout avec l'antivol en marche, c'est normal qu'une batterie se vide, bien que neuve.
Je suis désemparée.
Voilà, j'espère avoir tout dit.
(23-05-2016, 14:43:35)Brune a écrit : [ -> ] (23-05-2016, 14:36:26)Victoire a écrit : [ -> ]Je suis morte de rire. Merci pour votre accueil...
"envoyé balader", car j'ai vu comment les questions sans présentation étaient ... euh .. un peu mal-vues ...
Voilà
Bienvenue !
C'est juste la règle de tout forum !
Quand je rentre à la boulangerie , je dis "bonjour" d'abord et après je demande ma baguette , enfin théoriquement !!
C'est vrai
...Et merci à tous pour l'accueil...
D'accord je comprends mieux, une mauvaise histoire à cause d'un mauvais vendeur malhonnête...
Pour le coup du voyant d'airbag allumé, ce n'est effectivement pas normal....vraiment dommage pour une entrée dans le monde Volvo
bienvenue a toi
donc si ce n'est qu'une histoire de batterie tu t'en sort pas trop mal malgré les gènes et surement les frais engendré.
pour le voyant airbag si c'est comme les s60/v70 c'est parce que l'autoradio a été enlever sans avoir débrancher la batterie, suffit d'aller chez volvo pour enlever le défaut
et oui effectivement qd on accepte la règle du forum il est bien spécifié de se présenter avant mais en général c'est demander une première fois de maniere assez courtoise
Avec un 240 de 87 je suis bien épargné niveau ordinateur de bord, airbag, clim ou que sais je encore...
Desolé pour toi que ton aventure commence comme ça.
Bienvenue en tout cas
Merci...
Je doute que la batterie fasse reculer le comptage kilométrique...
Ou une telle perte de puissance...
La batterie, qu'elle ne démarre pas après 6 mois d'immobilisation, ok, mais avant l'immobilisation, la voiture nous a quand même emmené jusqu'à la maison (plus de 500km) même si le compteur en a compté que 220 km.
Est elle passée chez volvo pour un diagnostic électronique ?
Vendeur pro ou particulier?
Bof pour la batterie
Si , une batterie défectueuse (même si elle permet de démarrer l'auto) peut mettre le bazar au niveau du réseau CAN.
D'où l'allumage intempestif de certains voyants car les modules qui leur correspondent travail avec un seuil de courant insuffisant .
@ Victoire : pour les Kilomètres mal enregistrés >>> le module ABS est HS ou hors réseau §
Bienvenue ici
J'ai lu ton histoire sur FA
(23-05-2016, 17:57:47)balafoine a écrit : [ -> ]Salut à toi !
(23-05-2016, 17:57:47)balafoine a écrit : [ -> ]Salut à toi !
Elle est passée chez volvo, et plein de codes erreur. Rien sur la batterie - normal, car elle venait juste d'être achetée, et roulait encore, donc pas de défaut batterie, mais après tout un hiver d'immobilisation, c'est assez peu cherché de dire que c'est la batterie...
C'était un pro.
Diag chez Volvo avec un huissier présent...
Puis Lettre Recommandée AR avec procès verbal de l'huissier...
Euh, une vente avec un particulier peut s'annuler sous 7 jours...
Un vendeur professionel vend en connaissance de cause...pas un particulier qui vend en l'état...
...
Un pro a obligation de résultat(je l ai été) donc il ne faut pas lacher