Univers-volvo

 sur ma 940 tic 1995 un voyant orange s'est allumé au tableau de bord , je vérifie et je constate que le feux de position avant droit et le feux arrière gauche ne s'allument pas . je regarde les fusibles et constate que le n° 22 est grillé , je le change , les feux fonctionnent .

problème ,quand je met le contact les feux de croisements s'allument , commutateur d'allumage des feux en position éteint et si j'actionne le commutateur phare code ça se met pas en phare, seuls les feux de position et les codes sont allumés. en enlevant les relais les feux restent allumés, seul l'enlèvement du fusible n°19 permet de les éteindre . 

si je met en position allumage des feux ça fonctionne, les phares s'allument à la demande et si j'enlève un relai les phares s'éteignent et un autre relai enlevé les feux de croisement s'éteignent .

donc les feux de croisement s'allument en mettant le contact en position du commutateur d'allumage sur éteint et le courant vient du fusible n°19 . pourquoi s'allument ils dans cette position ? 

Ouchhhhhh ! Rien que de lire l'énoncé du problème..  

Je ne comprends pas le  " et si j'enlève un relai les phares s'éteignent et un autre relai enlevé les feux de croisement s'éteignent ."

tu peux vérifier ton commutateur de feux ça arrive que des pattes cassent et bougent et modifi les contacts, voir aussi à tester tes relais pour voir si il y en a pas un qui est bloqué en fermé ( si le fusible à péter c'est possible de cramer d'autres choses voir souder un contact )

si j'ai bien suivi

code = feux de croisement
phare = feux de route
veilleuse = feux de stationnement

Qui aurait un schéma de ce foutu circuit d'éclairage?