Bonjour la Suède,
Je me posais une question bête
:
Si on remplace le calculateur d'un D5 131cv par celui d'un D5 163cv, est-ce qu'on obtient un D5 163cv?
Un calculo d'occasion étant moins chère qu'une reprog ça serait intéressant, mais je me doute que si personne ne le fait c'est qu'il y a une raison.
Laquelle?
Bonjour, je pense que tu ne pourras pas faire ce genre de manip. Chez Volvo, chaque ECU dépend du véhicule et de son numéro d'identification. Ton boitier communique avec d'autres modules (module électronique central, immobiliseur, etc ) qui ne seront pas reconnus entre eux, et donc tu ne pourras démarrer.
La méthode de la reprogrammation sera certainement la moins onéreuse.
Pourtant quand un calculateur est panne, ça se remplace sans avoir à changer tous les modules électroniques de la voiture.
D'après un site qui vend des calculateurs Volvo en échange standard, il faut extraire le code d'anti-démarrage de l'ancien calculo pour le réinjecter dans le nouveau. Ils proposent le service pour 50€ si on leur envoie l'ancien calculo, sinon il faut le faire faire par le concessionnaire.
Le logiciel du concessionnaire, je pense deviner lequel c'est....
Bien sure, le site ne parle que pour des calculateurs identiques, mais est ce que cela marcherait avec une puissance différente? ça vaut le coup de se pencher sur la question.
Si tu as l'adresse du site ça m'intéresse. Parce-que le remplacement d'un ECU chez Volvo... Bonjour la douille.
C'est
ICI
Je ne sais pas si le site est sérieux, je suis tombé dessus hier par une recherche Google
Chaque ecm est lié avec le cem via le numéro d'identification. Si pas le bon impossible de démarrer l'auto
Ca ne fait pas trop sérieux... La boite s'appelle Proplus Technologie, et quand tu cliques sur "réseau proplus", tu as une carte qui s"affiche avec "Prolpus Technologies".
Au niveau des mentions légales, il y a une adresse, et il est mentionné de ne rien y expédier... ( Celle d'une société de gestion??)
Et puis il y a ça: http://forum.autoplus.fr/autoplus/BMW/societe-eviter-calcualteur-sujet_237_1.htm
Si t'a besoin d'une reprog pour ton D5 hésité pas
Pourquoi? Tu fais des reprog?
Je peux en fournir
OK je retiens,
C'est vrai j'aimerais bien la passer en 163mais je me demande si c'est bien sage à plus de 320000kms...
Dans tous les cas j'ai d'abord quelques petits soucis à regler sur le moteur avant de faire quoi que ce soit d'autre.
Viet45, tu peux faire quoi avec un D5 185cv de 380 000Bornes qui respire la santé?