Test Ampoules H4 vs LED :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-EG4-Daily-Sport-chic-20-ans?pid=2009541#pid2009541
Donc, LED non adapté au phare H4.
Non ?
Et oui, nous ne sommes pas encore à 'air de la LED en remplacement d'un H4 ou H7.
C'est évident que ce n'est pas fait pour, il faudrait revoir la totalité de l'optique et seul un constructeur va se mettre à la tâche.
Tout comme la lampe à décharge (Xenon) qui est strictement interdite en remplacement d'un H4 ou H7 parce que la verre du phare, tout comme le réflecteur, n'est pas du tout adapté à renvoyer une lumière propre et sans bavure, donc en éblouissant les autres.
Pour être conforme avec du Xenon, il faut un correcteur d'assiette automatique sur les phares et avoir des laves phares.
Mais il faudrait aussi changer les verres de phares.
Xenon, je suis d'accord...et quel confort !
...
led sur h4...il faudrait avoir la même forme...et la source de lumiere exactement au même endroit...si ces specs ne sont pas respectées, ce n'est plus conforme....sans parler du culot énorme avec refroidisseur...impossible fermer le phare derriere eg donc pas étanche...
Xenon en origine, oui
Sinon, ça ébloui et c'est pas conforme au code de la route, source de PV par la maréchaussée.
javais aussi énormément de doutes quand au faisceau d’éclairage des ampoules a led, idem ça confirme mes doutes. bon ceci dit, ne jetons pas tout le monde dans le même sac, il se peut qu'il y ait une marque de leds qui fait mieux, voir parfait... mais bon restons vigilants...
Je penses que c'est une erreur de jugé l'éclairage LED avec un kit acheté à ce prix.
J'ai été au Japon, il y a quelques jours et j'ai pu voir des kit de conversion à LED entre 100 et 300€.
Et je peux vous dire que ça marchait du feu de dieu !
J'en ai d'ailleurs pris un de marque Piaa pour le Lexus RX300 de mon père.
Je ferais un comparatif.
Si l'essai est concluant, je ferais une commande pour ma 850.
lien du fabricant PIAA ?
http://www.piaa.com/