Salut les copains voila l'hiver approche , les descentes au ski avec les potos arrivent a grand pas
Et il vient l heure de choisir des pneus neige hors , je ne sais pas quoi prendre .
Euromaster me propose de très bon prix sur michelin ou kleber .....
Je suis un peu perdu entre les 2
J aimerais des retours d expériences si possible
Alors la référence en pneus hiver est nokian.
pour les kleber krisalp je ne peux que te les recommander chaudement, sur neige ils sont peu et sur route mouillées ils font de vrai miracle, j'ai les 4 sur le kangoo et je tiens mieux sur route mouillées en hiver avec ça que les Michelin l'été sur route mouillée, et habitant la montagne je voit régulièrement la neige.
Les Michelin sont à priori très bon aussi mais le prix n'est pas le même. .....
Les michelin trop cher pour ce que c'est, les kleber est un meilleur choix mais perso j'aime pas.
Le mieux en neige que j'ai eu c'est de l'uniroyal et du maxxis .
Je ne monte plus que du Nokia depuis des lustres.
Actuellement en WR D3 à l'AR, je viens de commander une paire des nouveaux WR D4 pour l'AV.
Après, pour monter du michelin à meilleur prix, faut qu'ils te fassent 50%.
Kleber, c'est michelin qui fabriquent.
Moi je ne donne pas mon pognon à une boite qui licencie en faisant des marges de fous, donc plus jamais de bibendum
Très bonne remarque!
Nokian WR A3 215/50/17 depuis peu, pas encore testés sur la neige (et au vu de la météo ce n'est pas pour tout de suite), mais très bon comportement sur le sec.
Et quoi de mieux que des chaussons finlandais pour mon joli mannequin suédois ?
+1 avec freid valable pour toutes les societes qui licencie a tour de bras pour marger plus...
(10-11-2015, 22:45:25)ronanbreizh49 a écrit : [ -> ]+1 avec freid valable pour toutes les societes qui licencie a tour de bras pour marger plus...
Ce n'est pasle débat, néanmoins je souscris avec conviction et ferveur....dans une société mondialisée et dirigée par des cadres soumis aux actionnaires, on licencie désormais d'un trait de plume ou d'un simple clic...c'est si facile et tellement impersonnel. Carlos Gohsn gagne 15.9 millions d' € par an....le monde est devenu fou, et nos dirigeants de tous bords, politiques ou industriels, se connaissent, se protègent, se cooptent....s'enrichissent et s'engraissent au dépens des classes laborieuses....
Il y a un essai de pneus hiver dans l'Automobile magazine de ce mois-ci.
Le podium est le suivant :
1. GoodYear UltraGrip Performance
2. Michelin Alpin S
3. Contintental TS 850
Par contre, je n'ai pas eu de très bons échos concernant le Michelin Cross Climate. Bon en traction et en freinage, sa tenue en virage serait très moyenne.
Quelqu'un a des infos récentes là-dessus ?
Je voulais mettre du Nokian mais mon représentant ne les vends pas et j ai vraiment des prix très bas ce qui me permet de me les offrir j en ai marre de me faire peur sur la neige . Mes sportblueresponce sont d excellent pneus pluie mais pas aussi bien que les anciens pilot primacy qui passait partout sur neige ^^
Je vais donc vous ecoutez et commander des kleber alors
(11-11-2015, 10:08:29)Pierrol a écrit : [ -> ]Par contre, je n'ai pas eu de très bons échos concernant le Michelin Cross Climate. Bon en traction et en freinage, sa tenue en virage serait très moyenne.
Quelqu'un a des infos récentes là-dessus ?
Les CrossClimate, ce sont des pneus "toutes saisons".
Ils ne font pas de miracle, ils sont moyens partout, mais bons nulle part.
(11-11-2015, 14:43:55)Hector a écrit : [ -> ]Les CrossClimate, ce sont des pneus "toutes saisons".
Ils ne font pas de miracle, ils sont moyens partout, mais bons nulle part.
Oui, je sais que c'est une enveloppe toutes saisons, mais d'après les communiqués de presse c'était formidable. En tous cas cela confirme les échos moyens que j'ai eu à leur propos.
Le meilleur pneu tout temps qu'ils avaient produit sans le vouloir c'était le bon vieux Pilot Primacy avec ça la s80 et la 940 passé partout sans chaîné .
Leurs energy merdouilles + de green peace, il y en a sur la 208 de ma mère des qu il pleut ils ont du mal a transmettre 120 cv ne m en parlé pas x)))
Alors les cross climate .........
Les Energy Saver+ ne sont pas bien ?
si ils sont bien pr les parisiens qui ne passent pas le periph
Bha bouse alors j'avais prévu de prendre ça pour mon prochain jeu de pneus
Non en tout objectivité raph ils s usent tres peu c est vrais mais vraiment une sensation floue et de décrochage en courbe .
J imagine pas ce ça donne sur une brique .
Sensation que je n ai pas avec mes dunlop sportblueresponce un peu usé pour 35 000 km sur mon train avant malgré une conduite pépère mais je préfère la sécurité
J'ai fait un sujet pour mes pneus
