Univers-volvo

Bonjour à tous,

Mordu par une Volvo quand j'étais petit (portière de 244 : 1 - index droit : 0), j'ai attrapé le virus... et une cicatrice.

J'ai vécu cette passion par procuration avec les différents modèles possédés par mon père (244, 245, 745, 850, v70) ; avant de devoir faire face à de graves crises de manque quand celui-ci est passé à l'ennemi.
Malheureusement, mon portefeuille, ma femme, mes trois enfants et l'âge de raison m'ont contraint à rouler dans de plus ou moins plaisants déplaçoirs.

Mais avec l'approche imminente des 40 ans, la fièvre m'a repris... J'ai cédé pour une S40.

Elle est bien éloignée des briques et des parpaings dont je rêve encore, mais je voulais mettre, à moindre coût, le pied dans l'univers Volvo (Jean Leguin, humoriste).
Et faire accepter ma passion pour les suédoises à ma femme était chose plus aisée avec une récente à vil prix. Comme disait le grand philosophe épicurien J.M. Bigard : " dans un premier temps, laissez vous pénétrer par l'idée ".  

La bête est donc une très basique 1.6 16s de 1998 (en finition Oceanis ?) avec 213 000 km, achetée moins cher qu'une tondeuse auto-portée.

Bien entendu, elle présente mieux sur les photos de l'annonce qu'en réalité.








Pas mal de soucis esthétiques à revoir, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur (préparez vous à rire), mais un bon dossier de factures d'entretien qui atteste d'un bon suivi par le même propriétaire pendant plus de 12 ans.

Alors que je l'essayais en traînant un peu les pieds, imaginant que le plus petit moteur de la gamme s40 devait être anémique, j'ai été agréablement surpris. Il faut dire qu'avec un antédiluvien monospace TD et une encore plus ancienne Clio Cléon de 1.2, je pourrais prendre une Logan pour une voiture course...    

Je me suis donc attaché à cette petite Volvo et j'espère bien pouvoir partager avec vous sa remise à niveau progressive.

Une dernière précision. Comme mon pseudo l'indique (plus ou moins), je suis de Nantes.
Volvoistes bretons et ligériens, me voilà.

Bienvenue ! Bonne auto!

Bienvenue
Belle présentation et sympa le p'tit S40

bienvenu breton
même couleur (gris sympa, original) et le même intérieur (moche je trouve..) que ma v40...
une auto bien sympa a enmenner , le train avant est bien (mieu encore parait t'il sur les ph2) en break on ne sent vmt pas trop le"sac a dos"...j'ai eut une 854 et une 855 et je peut dire que sur petites routes tortueuse il n'y a pas photo...je me suis fait séduire par la v40 et rêve désormais d'une ph2 en t4 (et d'une 164e quand je serais grand)....mais d'abord "finir" celle ci qui fait vmt bien son office:25000km en un an c'est pas mal pour une caisse a 1000e!
j'ai eut 2/3 souci pas trop méchant: 5eme a resserer (facile), un galet de courroie d'accessoire qui s'est "désintégré"(super facile) et les biellettes de direction (plus chiant l'accés)
j'ai aussi les support moteur a faire, il ont l'air trés simple a faire
mes cardans craquent alors que les soufflet sont impec??
j'avais le ciel de toit qui pendouillait, je l'ai joliment épingler façon "capiton"
bref une bonne auto, simple,facile a bricoler (et pour ma part aucun boulon grippé: un must!)
bonne route

Merci pour votre accueil !

J'ai également un toit " capitonné ". Mais le mien l'a été à l'agrafeuse par l'ancien proprio...

Du boulot en perspective.

ha non moi j'ai essayé de faire ça joli et régulier avec des épingle a t^ete en boule que j'ai peint...par contre  j'ai le droit au joli ronce de plastique qui lui donne un air de voiture de ministre africain

Tu as des photos de ton toit capitonné Slim ?

va falloir que je m'y mette a essayé de poster des photo oui..

bienvenue à toi...on est voisin je suis dans le 49 à 12 kms du 44...

J'avais vue cette voiture ( en photo ) mais y avais pas mal de taf pour le prix demander ( puis bon avec 3 enfants je prend que des breaks )

J'ai attendu qu'il la baisse de 200 euros...

Et avec 3 enfants et un grain de folie, je l'ai prise quand même.
C'est toujours plus grand qu'une Clio 1

(09-09-2015, 14:26:43)slim a écrit : [ -> ]ha non moi j'ai essayé de faire ça joli et régulier avec des épingle a t^ete en boule que j'ai peint...par contre  j'ai le droit au joli ronce de plastique qui lui donne un air de voiture de ministre africain

Bienvenue !

Distrib' faite, véhicule roulant, je vais pouvoir commencer à m'intéresser au reste. Et il y a du boulot...

A commencer par le toit capitonné dans le style castorama.

c'est le ciel de toit de la S40 ?  Fichtre

Ça me. Rappelle ma BMW

Ah ouais chaud le ciel de toit

Elle gît maintenant devant la maison depuis plusieurs semaines avec ses nombreuses petites blessures qui m'ont contraint à "arrêter les frais".

Sa remplaçante est une V40phase 2 de 2000 en 2.0 avec boîte m56

Exactement la configuration que je recherchais depuis plusieurs années.
Je le regretterais peut-être après les premières grosses pannes, mais quand on a le virus...

Ma S40 de 1999 n'a pas ce pb de ciel de toit...

Mais ce sont les garnitures en velour des portes qui se décollent...donc tentative de collage à la colle pvc...bof...
Donc agrapheuse pro...

Et les plastoc qui deviennent fragiles

Et surtout les phares qui perdent leur face miroir...et toi, c'est pareil ?

Oui...

Sauf les phares que je trouve encore bons. Mais après un peu d'immobilisation, je vais y jeter à nouveau un coup d'oeil pou te dire ça.