Salut a tous,
J'ai souvent de la fumée coté passager dans ma 240, une sorte de vapeur qui n'a pas m'odeur d'essence, çà sent le chaud. Cà arrive en général lors e marche arrière, et quand il fait pas très chaud ou humide, je met un peu de chauffage et çà sort à chaque démarrage ou chaque arrêt.
Bref si vous avez connu çà ou si vous avez une idée, çà peut toujours m'aider
Un conseil... Prends un extincteur avec toi
Même pas peur, çà crame pas une volvac
J'ai pas la clim
alors c'est pas trop bon...
tous les filtres sont en place ? pas d'eau dans la partie basse ?
le radiateur de chauffage qui rend l'âme? ou peut être simplement les durite a resserer (parfois accessible par le compartiment moteur, mais les 240 jconnais pas)
Le radiateur de chauffage qui serais fuyant ? non plus je crois que pour le trouver faut démonter toute la centrale chauffante non ?
(03-09-2015, 06:47:35)ronanbreizh49 a écrit : [ -> ]alors c'est pas trop bon...
tous les filtres sont en place ? pas d'eau dans la partie basse ?
Tous les filtres sont en place, pas d'eau, tout roule.
(03-09-2015, 18:03:59)Christophe240 a écrit : [ -> ]Le radiateur de chauffage qui serais fuyant ? non plus je crois que pour le trouver faut démonter toute la centrale chauffante non ?
Enlève la grille centrale sur le haut du TBD et tu verras les raccords du radiateur de chauffage
oui parfois une durite un peu molle (
sans trop de jeu de mots) et un collier mal serrer peu créer une petite fuite pas trop visible...une fois chaud ça fume! pas de baisse de LDR? (même si de la fumée ça représente pas grand chose)
Si c'était du LDR, ça se sentirait, l'odeur étant assez forte et spécifique...
Et pourquoi en marche arrière plus qu'en avant?!
Et c'est de la fumée ou de la vapeur?
C'est de la fumée, je perds un peu en LDR mais seulement sur autoroute à raison d'un quart de bocal sur 10000 km. ca ne sent pas le LDR ni l'embrayage. j'ai remarqué ca quand il fait un peu frais ou quand je tape un longue Marche Ar
Un truc electrique donc?! Un relais qui chaufferait ou une cosse qui serait active en marche arrière et ferait contact qqpart ?
Essayer avec un passager qui reluque en même temps...
tu n'as qu'à passer la marche arrière mais sans rouler et moteur éteint tu verras déjà ... et regarder si quelque chose se passe . je penche aussi pour l'électrique , ventilo de chauffage a essayer dans les mêmes conditions. l'eau du circuit de refroidissement pour donner de la vapeur il faut déjà la faire bouillir je ne suivrais pas trop cette piste .
oui ne m'écoute pas trop, je suis pas trop mécano...je donnais cette piste car j'ai eut ça sur une 405...puis le radiateur de chauffage a pété...
sauf si du liquide tombe sur la tubulure d'échapement et soit aspirer mais même la ça devrai distribuer partout de la fumée
(05-09-2015, 08:09:54)ronanbreizh49 a écrit : [ -> ]sauf si du liquide tombe sur la tubulure d'échapement et soit aspirer mais même la ça devrai distribuer partout de la fumée
Heu... non....de la vapeur....
me cherche pas ptdrrrrrrr ça revient au même et n'étant pas sur que ça soit de la vapeur j'ai preferer fumée plus généraliste ptdr
bref je suis facher avec les termes...ptdr
faut pas changer le titre
fumée dans l'habitacle , c'est déjà compliqué comme ça ....
Je peux changer le titre
Moteur coupé marche arriere mise, rien.
Vu la quantité de fumée qui sort (peu épaisse) je pense que si c'était de l'électronique y'a longtemps que je serai en orbite ^^
(05-09-2015, 16:48:20)Christophe240 a écrit : [ -> ]Je peux changer le titre Moteur coupé marche arriere mise, rien.
Vu la quantité de fumée qui sort (peu épaisse) je pense que si c'était de l'électronique y'a longtemps que je serai en orbite ^^
moteur coupé mais contact mis ?
C'est vrai que certains peuvent s'y perdre: les trains à vapeur sont devenus diesels, rejettant une épaisse fumée nauséabonde, les fumeurs sont devenus vapoteurs et la fumée transformée en vapeur....
Si ça ne se passe qu'en roulant, il faut qqun qui regarde pendant que tu conduis...l'inverse fonctionne aussi
Citation :moteur coupé mais contact mis ?
Oui, rien du tout. encore un test ce soir, c'est bien lié au chauffage on dirait
déjà au moins une piste écartée .
essaye de couper le chauffage dans l'habitacle pour voir