Salut les gars...
je doit changer les plaquette des freins et je ne sais pas quelle marquer choisir. Vous me conseiller quoi pour ma S40, essence, 1L8 de 2001.
Grand merci de vos réponse......
va chez volvo elle sont surement pas plus cher...........
Merci....t'a pas trop chercher pour la réponse...
Sur mon v40 2 l turbo j'ai du valeo devant et derrière et ça freine bien, en promo sur oscaro quand je les avais changées.
t est allez voir chez volvo ? tu veut un conseille, je te le dit moi je met du volvo . c'est mieux comme sa ?
(30-08-2015, 22:22:23)milano a écrit : [ -> ]Merci....t'a pas trop chercher pour la réponse...
en même temps si on a une volvo on met de l'origine c'est toujours mieux , sinon pour mettre du bas de gamme autant acheter une voiture bas de gamme puisqu'à force il n'y aura que ça sur l'auto . moi je cherche le meilleur,j'ai refusé un roulement quelconque pour mettre du SKF et en courroie du GATES , bien sur j'aurai pu trouver moins cher aussi .
par expérience on s'aperçoit que le moins cher ne l'est pas toujours mais après tout chacun fait ce qu'il veut et ce qu'il peut
+ 1 pour valéo sur oscaro...c'est de la monte d'origine je croit (chez lada
)
mais j'aimerai connaitre la différence de prix par rapport a volvo..
mon distributeur local me vend des Mintex marque connu pour le freinage de sportive, j en ai mis sur mon 940 plus aucun bruit de freinage vendu pré chanfreiner et avec tout le kit 25 euros les plaquettes arrières
Sinon met la marque qu il y a inscrit sur l’étrier de frein
Jusqu'au 850 incluses, la monte d'origine, c'est du ATE. Après, je ne sais pas.
Salut les gars. Je vous demande pour les plaquettes pas pour trouver le mois chers et je peux vous confirmé que c'est pas non plus les plus chers que sont les meilleurs. Chez volvo c'est normal, ils font leur job et vend leurs marques. Je vous demande par votre expérience....il y a pas mieux, vous nous fait pas de la PUB....
Merci....
précise le dès le départ c'est le plus simple....chacun répond avec son expérience tous simplement donc si tu ne précise pas avant te plain pas des réponses...sans dec tu précise pas ton choix, freinage, bruit, longévité etc faut arreter
si tu sais d'avance ce que tu veux dis le ça éviteras de se faire grogner dessus
le forum il est pour ça...si c'est pour trouver des plaquette de frein pas chers c'est pas trop compliquer. Oscaro, yakarouler..ebay pour finir chez leboncoin.
aller je vais ouvrir un autre sujet....
bon, du Volvo, c'est bien; ça freine bien; ça tient longtemps (plus de 100000 km dont 25% de ville); mais qui est le fournisseur des plaquettes à Volvo, pour les S40/V40, de 1997 à 2004 ? et quels sont les équivalents en terme de qualité ?
(16-11-2015, 20:12:14)cyrker a écrit : [ -> ]bon, du Volvo, c'est bien; ça freine bien; ça tient longtemps (plus de 100000 km dont 25% de ville); mais qui est le fournisseur des plaquettes à Volvo, pour les S40/V40, de 1997 à 2004 ? et quels sont les équivalents en terme de qualité ?
Vu que je fais principalement autoroute et conduite au frein moteur, je suppose que les Volvo sont les mieux adaptées non? Je vais changer aussi bientôt mes plaquettes avant ..
roulunds braking......origine. J'ai changé à l'arrières que j'ai trouver avec de la chance sur EBay. On les trouve nul part peut etre chez volvo...!!!
Le fournisseur de Volvo était dans le temps au Danemark.
Le dernier jeu de plaquettes Volvo "neuf dans la boîte" que j'ai d'avance vient d'Inde, Rounlunds, je crois, une filiale de Sachs.
D'expérience, dans tout ce que j'ai essayé, il y a un bon compromis endurance au freinage/usure/usage/bruit chez les fournisseurs de Volvo.
Après attention aux extrêmes
Les plaquettes trop dures qui vont vous ruiner vite fait votre jeu de disques OU le contraire, des plaquettes beaucoup trop tendres fumées en 5000 km de conduite papy.
S'il y a un ensemble disques/plaquettes à changer, je ne saurai trop vous conseiller de les appairer. Soit du Volvo, du Ferodo, du Girling, du Brembo,... ce que vous voulez selon les opportunités, MAIS partout.
Au moins, vous aurez de bonnes performances globales au freinage orientées en fonction des choix techniques des équipementiers et vous vous épargnerez des freinages genre train qui arrive en gare:
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
!
Enfin, s'agissant de pièces de sécurité, la vôtre, celle des autres, soyez vigilants!
Le pire du pire, c'est la contrefaçon possiblement écoulée sur les supports de la Toile à des prix écrasés. Il y en a plus que ce que l'on imagine...
"Prix écrasés", c'est juste prémonitoire contre un mur
...
bon, je passerais par un agent Volvo sauf si quelqu'un à la bonne marque, mais je ferais la pose moi-méme...
La grande majorité des plaquettes "Volvo" sont faites aujourd'hui et depuis pas mal de temps par ATE
+1 ate !
Mais ate oscaro et ate Volvo cest pas les mêmes !!!!! ( testé !!!! )
(17-11-2015, 12:55:33)l a écrit : [ -> ]+1 ate !
Mais ate oscaro et ate Volvo cest pas les mêmes !!!!! ( testé !!!! )
je suis pas forcément surpris, mais
à quel niveau as tu remarqué une différence ?
ok, les specs ne sont pas les mêmes...
en même temps perso je ne suis pas pointilleux sur ce genre d'opération , j'ai changé mes disques et plaquettes et j'ai mis de ATE de chez oscar promotion et basta pour 120 000 km
quand j'avais un garage volvo à coté de chez moi j'y allais systématiquement , maintenant je doit faire 150 km aller retour et souvent 2 fois si pas dispo
Avant de passer une commande éventuelle, j'ai eu le temps de déposer les roues avant et arrière pour vérifications des plaquettes et disques...
Je vais copier des photos dans quelques instants ...(oui, il faut que je diminue leur taille en Mo)
et d'autres photos ...
Qu'en pensez-vous de l'état d'usure ?