Univers-volvo

Bonjour à tous! Moi c'est Matthieu, 23 ans, étudiant ingénieur Je suis un passionné de mécanique, fervent adepte de l'essence

J'ai depuis mes 16 ans (suite à son remplacement par mes parents) une escort XR3i cabriolet de 1984:


J'ai quand même attendu un peu pour rouler avec à mes 18 ans, puisque mon père et moi nous sommes mis à la restaurer quelques semaines avant mon permis.

J'ai eu pendant un moment une R11 phase 1 de 1985 que j'ai acheté 50€ pour faire le con avec, mon père ne voulant pas on l'a remise en état et vendue.

à 21 ans, étant parti pour mes études à preque 700km de mes parents, je me suis acheté une autre voiture pas chère, pour faire un peu le con et que j'ai finalement utilisé pendant plus de 2 ans quotidienne parceque très confortable. C'est une Ford Sierra de 1990 en 2.0 à carbu (110ch) sur laquelle j'ai eu le temps de faire pas mal de modification (principalement des équipements venus de finitions supérieures et aussi quelques remises en état).




à savoir que je l'ai payé 300€ et qu'elle a passé les 300 000km (dont 50 000 que j'ai fait moi)

J'ai ensuite hérité d'une BX 19 TRD de 1985 de mon grand père, je l'aime bien, mais c'est mon père qui roule avec.

A savoir que la seule dont je me suis séparé, c'est la R11

Et dernièrement j'ai donc aussi hérité d'une 855 qui appartenait à un oncle. C'est une 2.5 20v de 1996 pas trop mal équipée, il me l'avait déjà prêtée environ 1 mois il y a 2 ans et je l'avais adorée!





Donc boite automatique et intérieur en cuir clair, c'est moi qui ai installé l'autoradio (et fait la petite image volvo pour l'allumage ). Il se trouve en plus qu'en fin d'année je cherchait une nouvelle voitures pour mes trajets quotidiens et mes trajets réguliers de près de 700km... Et que dans mes choix j'avais en tête de liste une V70 1 en 2.5 turbo, intérieur cuir électrique et régulateur de vitesse, plus si possible cuir clair (tellement plus beau!), boite auto et AWD. Du coup c'est surtout le régulateur qui me manque

Le problème qu'elle a, c'est que mon oncle laissait cette voiture à la campagne dans notre famille et ne s'en servait que quand il descendait là bas et pour faire des petits trajets. J'ai déjà fait du nettoyage (admission, boitier papillon... Et la faire monter dans les tours à chaud).

Elle aura aussi besoin de passer en carrosserie (des coups qu'elle avait prise avant que mon oncle l'achète).

Je l'ai depuis deux semaines, et j'ai déjà eu l'occasion de constater que pour tracter, c'est cool



Ah et je viens de lui faire une petite modification dont j'ai eu envie après avoir quelques photos d'autres 850:









Voilà, je viens ici dans l'espoir d'avoir des conseils pour mon nouveau bébé et en apprendre plus sur elle

Bienvenue , sympa la 855.

c'est une formule ford sur le plateau ?

Bienvenue
Ça fait plaisir une belle présentation avec des photos
Tu veux te spécialiser dans quel domaine en ingénierie ?
Je souhaite faire ingénieur dans le domaine automobile plus tard
Superbe 855, vraiment magnifique

(11-04-2015, 16:36:25)Erv40 a écrit : [ -> ]Bienvenue , sympa la 855.

c'est une formule ford sur le plateau ?

Non, c'est une formule campus à moteur Renault

(11-04-2015, 17:04:51)MisterVolvo a écrit : [ -> ]Bienvenue
Ça fait plaisir une belle présentation avec des photos
Tu veux te spécialiser dans quel domaine en ingénierie ?
Je souhaite faire ingénieur dans le domaine automobile plus tard
Superbe 855, vraiment magnifique

Je suis en train de me spécialiser dans de la gestion de projet (management d'équipes...), et le but est pour moi aussi d'entrer dans la domaine de l'automobile

Au fait, je me rends compte que j'ai oublié de présenter une autre partie du garage:



La rouge c'est mon ancienne (Monster 695) et la noire la nouvelle le jour où je l'ai achetée (Monster S4R 996).

Maintenant elle est comme ça:

D'accord
Je ne suis qu'en seconde pour l'instant mais bon...je sais déjà ce que je veux faire
Sympa les mobilettes

bonsoir et bienvenu sur ce forum 
un break et des petrolette rital tu vas plaire a quelqu'un en vert

Je crois être tombé sur certains de ses messages en feuilletant le forum

Bienvenu ici 
De quelle région est tu ? 

Je suis originaire de l'Ain (région Lyonnaise) et je suis monté sur Le Mans pour faire mes études

(12-04-2015, 10:17:57)MattB a écrit : [ -> ]Je suis originaire de l'Ain (région Lyonnaise) et je suis monté sur Le Mans pour faire mes études

C'est bien ce qui me semblais quand j'ai vu 01 sur la Ford.
Moi je suis à coté d'Oyonnax 

Ok, bah du coup je suis plus très souvent là bas... mais quand je suis je suis pas très loin!

Sinon j'ai commencé le lavage intérieur, première victime: le sol du coffre!



aspirateur


nettoyage à la main:



C'est loin d'être parfait, mais par rapport à avant, y'a pas photo!

il y a du mieux en effet

Y a du mieux  

Ca commence a faire une belle petite collection tout ca. Bienvenu ici

Bienvenue.

N'écoute pas les médisants du faux-rhum. Les Ducat': c'est très bien

Ah mais je suis largement convaincu que les Ducati c'est très bien!

Sympa le nettoyage du coffre
Je te conseille ce produit : http://www.gs27.com/produit/nettoyant-to...s-c20-153/
C'est ce produit que j'ai utilisé pour les moquettes de Panzer...elles sont redevenues top

J'utilise déjà ce produit:

http://www.cleanyourcar.co.uk/interior/chemical-guys-fabric-clean/prod_342.html

Mais là je l'ai utilisé très dilué (je sais plus combien, normalement entre 1:10 et 1:20). Mais vu comme c'est crade je vais peut-être refaire un coup non dilué

Le post pour les meules du forum, c'est là:
http://forum.univers-volvo.com/thread-6533.html

Bonjour et bienvenue sur ce forum   joli parc !

Finalement assez peu satisfait du résultat de mon lavage, j'ai investi dans du matériel pour mieux appliquer le produit (je faisait ça un peu n'importe comment!) et nettoyé TOUT le coffre ce coup ci:





A savoir que les espèces de rayures foncées ne ressortent pas du tout en vrai et semble venir de la densité de la moquette elle-même qui n'est plus uniforme...

Bonjour et bienvenu sur le forum. Sympa ta Volvo, juste dommage que l'ancien proprio ait chargé le coffre sans protections...

De quelle année est ta Ducati S4? C'est un beau petit parc que tu as là.

La on voit vraiment la différence  

Beaucoup mieux le coffre maintenant

(15-04-2015, 07:29:27)Smudge81 a écrit : [ -> ]De quelle année est ta Ducati S4? C'est un beau petit parc que tu as là.

Elle est de 2004. Je l'ai acheté tout pile (au mois près!) au moment où la carte grise était moitié prix

Sinon, j'ai continué le nettoyage: j'ai investi dans du polytrol, et j'ai fait tous les plastiques non peints à l'extérieur avec. Par exemple le pare-choc avant:



J'applique le produit avec un pinceau


Après 10-20 minutes j'essuie


Par contre, sur le parechoc avant, la tâche blanche fini par revenir... Donc j'imagine que ça a pris cette couleur à cause du choc qui a du chauffer et décolorer le plastique.


Comme je disait j'ai fait tout le tour, sauf les baguettes de porte (pare chocs, plastiques des rétros, baguette sur le coffre, poignées de porte et les barres de toit). Sur la baguette du coffre ça fait vraiment mieux! Comme on peut (un peu) le voir sur cette photo, il y avait une espèce de marque, comme si un tuyau enroulé avait caché une partie et que le reste avait pris le soleil



Du coup, avec le produit, ça donne ça:


Le prochain coup il faudra que je fasse les tapis de sol de la voiture

C'est quoi comme autoradio que tu as installé?