salut,
j'ai ma rampe d'injection de t5 qui dors dans mon garage et elle me titille..je me demandait si les injecteur montait sur mon b4204s(je de mémoire) étant donné le lien de parenté avec le 5patte..
est ce que je peu taquiner l'espoir d'avoir plus de watt???(et de conso j'imagine
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ou peut être pour rouler au jus de patate? (me^me si ça m'interresse moin que la patate...)
comment qu'on règle un peu tout ça aprés..(c pas un del'orto de mob?
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Monter des injecteurs plus gros te fera tourne plus riche que d'origine neamoins sans afr pour contrôler tout Ca impossible de dire si le montage sera bon pour ton meĺange...
Pour rouler à l'e85 il te faudra une gestion adptée.
afr??
pour le e85 je vien de lire tout le tuto de javee et sa petra (ou tu participais...trés instructif...
je roulait au bio avec ma 850glt mais a foid...brr....
bref je me demandais juste si des injecteur plus gros me ferais gagner un peu de chevaux..ma soeur a fait ça sur sa mondéo mazout et a gagner prés de 22ch au banc...
De injecteurs seuls ne font gagner aucune puissance
Les injecteurs sont des pieces a accorder avec le turbo/la prepa de l'auto.
Tu t'es pas dis a un seul moment que si Ca merdais a froid c'était pas bon? Et que a chaud le defaut était toujours la même si tu le ressentais pas?
jeconnait les histoire de bio...c'est juste que ma soeur a changer uniquement ses injecteur et hop...je sais bien que le caculo compense ce qu'il peut pour le bio mais que des injecteur 30% plus gros c'est bien...ma question n'est pas pour le bio (je roule peu) mais pour gagner un peu de watt et vu que j'ai cette rampe...
Injecteurs plus gros...plus d'essence vaporisee. ..Donc il faut plus d'air. ..
Revoir la boîte à air...le filtre. ..et c'est pas finit. ..
un filtre a air cornet et un pot ninja
beaucoup de modifs a faire derriere donc??
sur que je voudrais pas trop que ce soit jacky touch...
mais comment qu'il si est pris l'ex a ma soeur
elle a que les injecteurs de changé et le gain est bien la...
Sauf que si tu mets des injecteurs tros gros il ce peut que ca ne démarre même pas j'en ai fais l'expérience sur ma Clio 16 préparer qui même avec des gros arbre les infos de 21 turbo me donnais beaucoup trop d'essence et quand je ratais le démarrage ca me coutais un jeu de bougie en sachant que javai boîte a aire gra collecteur et ligne gra boîtier Renault sport et culasse grosse soupapes 188.4cv banc et avec injos 21 tubo une Cata donc à toi de voir mais je trouve pas ca judicieu non plus
bref si je ne veux pas transformer ma v40 en 103 café racer pétaradant qui démard jamais mieu vaut oublier...merci
Oui en gros c'est ca
après tu peux trouver des injecteurs un peu plus gros mais après il faudra mètre d'autre chose malgres tous pour que ton mélange aire essence soit ideal