Bonjour,
Comme dit plus tot dans ma présentation, je viens aux infos car j'ai trouvé une cross country boite manuelle, et je voulais savoir à quoi m'attendre niveau finances si le renvoi d'angle ou le boitier déconne.
Car apparemment c'est un soucis...
Elle a 115.000kms ce qui implique qu'elle a dû rester immobilisée un moment.
A vous lire, merci de votre aide
Hello rapproches toi de cet Cook il en a une et connait très bien son sujet
Super sympa, merci beaucoup
Par contre, comment le contacter?
Je ne le trouve pas...
Merci
pour le boitier c'est pas la ruine chez eux
https://ecu.co.uk/volvo/throttle-body-131/
ou si tu veux le faire toi meme
http://www.youtech.fr/210-capteur-position-boitier-papillon-volvo-s60-v70-s70-c70-s80.html
verifie si le boitier a une etiquette jaune sur le boitier , dans ce cas il a ete change.
quel année ton V ?
Salut, il est de 98, millesime 99
tu as vérifie si le il n'y avait pas de câble sur le boitier papillon ?
Un cable?
Pourquoi?
Ah non j'ai pas vérifié...
Je ne l'ai même pas vue en vrai encore
Je l'ai juste vue sur leboncoin
deux version possible :
1 / boitier papillon électronique , si il a été change il y a une etiquette jaune dessus normalement , sinon au alentour des 200000 kms c'est la reparution assurée (peut être avant ou après)
2/ papillon des gaz ' classique ' commande par un bon vieux câble depuis la pédale , la aucun soucis
pour avoir les deux solution sur mes voitures la version avec câble est réactif .
demande une photo du compartiment moteur au vendeur histoire de voir .