Univers-volvo

Bonjour à tous,

Je vous confirme qu'en cas d'erreur OBD P0087, P0088 ou P0094, la première chose à faire est de changer le filtre à GO !

J'ai eu le problème hier avec l'affichage 'Erreur grave moteur' ou un truc de ce genre.
Les erreurs correspondent à des problèmes de pressions trop hauts ou trop bas du circuit du carburant. Je suis tombé sur un forum anglais qui disant de justement changer le filtre à GO pour ces erreurs OBD.

Tout marche nickel maintenant !

Spk

Petite question annexe (je n'ai pas de diesel) : le changement se fait aussi facilement que le filtre à essence (sous la voiture, sans purger quoi que ce soit)?
Ou c'est plus difficile, pour réamorcer le système notamment?

Très accessible pas de purge c est automatique au démarrage (bonne batterie recommandée)

Merci... c'est pour un pote en X-Type qui a le même système... on imagine...

oui, pas de réamorçage à faire, juste insister par coup de 5 secondes de démarreur et au bout de 6 ou 7 fois ça démarre.

Spk

Autre technique éprouvée sur D5

Avant de démarrer le moteur, faire trois fois le cycle suivant :
Mettre le contact, attendre 10 secondes, couper le contact.

On force ainsi la pompe de gavage à remplir le circuit et à le remettre en pression.
La manip est encore facilitée si on se donne la peine de remplir de gazole propre le filtre avant son montage.

J ai bien rempli mon nouveau filtre ça m a pas empêché de vider la batterie !