Univers-volvo

Voilà c'est le chant du signe,

Ma T5 s'arrête après l'allumage !


Diag Volvo : pompe à essence
Prix 900 €

Flûte, je crois que je vais laisser tomber...

Chui triste une T5 gentleman break de 1994...

Je vais changer pour une Mercedes w210 e320 7 places de 1997..

Trop con de perdre une auto sur une panne aussi mineur..

J'ai pas d'idees

A l'époque oú elle roulait
http://forum.univers-volvo.com/thread-20157.html

Méfiés toi des w210 de ces années la

Pas de problème sur les modèles essences avant 98. ;-)
Surtout pblm sur les diesel oú les w210 apres 2000...

s’arrêter sur une pompe a essence HS c'est ballot

http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-volvo-850-break-estate-2-3-turbo-240cv-boite-auto-458-19378-619-gt

et le tuto qui va bien

http://forum.univers-volvo.com/thread-7924.html

La corrosion des w 210 est très pernicieuse...

Bonsoir
Elle serait à vendre ?

denis a raison , rien de bien complique pour le remplacer (il t'as donne le liens pour l'achete et pour la changer)

(28-01-2015, 03:45:06)FREDO62 a écrit : [ -> ]Bonsoir
Elle serait à vendre ?

Arffff les vautours sont de sortie

(28-01-2015, 07:02:13)denis a écrit : [ -> ]

(28-01-2015, 03:45:06)FREDO62 a écrit : [ -> ]Bonsoir
Elle serait à vendre ?

Arffff les vautours sont de sortie

Bah, je te trouves un peu dur...

Perso, je préférerais savoir qu'elle va être reparee plutôt qu'ecrasee ;-)

En ce qui me concerne avec 4 enfants à transpo cette auto ne répond malheur plus a mon cahier des charges.

Mais bon ce 5 cho, ce turbo, depuis 6 ans, c'était que du bonheur !

Pas les vautours juste une personne curieuse qui cherche le bonheur en Volvo !

Pas difficile à refaire en effet, juste prévoir un morceau de durite un poil plus long car la nouvelle pompe à essence est un peu plus basse et l'ancienne durite trop juste.

Arrêter une 850 T-5 de "6 années de bonheur" pour une pompe à essence HS, c'est juste dommage !

A moins que pour tuer son chien, tu l'accuses de la rage ?

Y a t-il d'autres loups à prévoir sur ce T-5?

Alors oui, d'accord, si tu vas chez Volvo, ils vont te prendre 900 € directement dans ta poche! Tu rajoûteras la main d'œuvre ...

C'est aussi "l'art" du comment dégoûter les clients les plus fidèles en réseau et les inciter à se débarrasser de leur increvable 850? Ca a l'air de marcher...

Ou du cochon?

Dans le commerce E-net, la pompe Bosch "neuve dans la boîte" réf 0 580 314 067, c'est 110 € tc hors port.

D'ailleurs, dans le kit fourni par Bosch, il manque un bout de durit pour la liaison pompe -> puits de jauge.

Gorgio l'a eu dans son kit, moi, non . Une erreur, un oubli ?

S'agissant d'un bout de durit immergé dans le réservoir d'essence, je voudrais savoir quelle qualité de caoutchouc répond à ça sans se désagréger?

HS ON:

Nan, Fredo ne volète pas autour d'un cadavre encore tout chaud, mon ami n'est pas nécrophage.

Il veut du bon pour un "daily" agréable et sa culture de collectionneur d'anciennes lui fait envisager des dépenses possibles pour fiabiliser le véhicule.

J'y pense, Fredo, tu as montré tes trésors en images à nos amis dans ta présentation ?

Concernant ce T-5, si ce n'est que la pompe...Oui!

Si c'est une boîte de pandores... Ca ne va pas le faire!

Fredo recherche une 850 et lorgne sérieusement sur un T-5 (§ topic 850 GPL ou TDI).

Faites-vous connaître sur son topic ou en MP!

S'agissant d'un modèle que je commence à bien connaître, j'étudierai pour lui toute proposition sérieuse .

HS OFF.

Salut,

Bravo pour le devis de Volvo ! 900 € tout juste ;-)

Je leur ai demandé de regarder s'il y avait d'autres problemes sur la voiture afin de me décider.

Il m'on proposer de changer plaquettes et disques de freins avant pour le reste RAS !


Pour le reste, effectivement le compteur im ne fonctionne plus depuis 1 an...et le vase d'expansion est à remplacer compte tenu d'une petite fuite au niveau de la durite.

Enfin rien de méchant !

C'est Mon dayli aussi ;-)

J'espère juste être aussi satisfait par ma future MB w210 320 essence ;-)

J'ai regardé, elle aurait plus de couple mais plus haut. Pas d'effet turbo..

La pompe a essence Volvo est a 550 € donc si je trouve une pièce moins. Cher...

pour la pompe denis t'as donner une adresse.....

Mercedes se repose un peu trop sur ses lauriers . Les années 2000 ont été catastrophiques; on préfère casser du sucre sur les Renault Laguna II et pourtant ...

Laisses tomber il la veut plus c est tout !
Mais il fait comme il veut

décidemment, après Stéphane mordu par une bmw z3 (me semble)...

coup de bol, qu'il ne fume pas : le cendrier pourrait aussi être plein : la cata !

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et je me retiens : abandonner une T5 pour une pompe à essence....

Comme tu dis!!! Mon cendrier je m en sers peu de peur de changer d auto prématurément

Dans le fond, vous avez raison tous les deux! Si cette W 210 est le graal de Jibi, qu'il se fasse plaisir.

Il y aura toujours un cendrier plein, un jour, qui sait ...

C'est celle que tu cherchais à vendre le 31/08/2013 ?

Bon, y'en a des photos de ce break ? T'en promet depuis ton inscription, mais y'en a pas beaucoup qui courent... Des fois qu'elle soit à vendre...

(30-01-2015, 03:32:21)Alceides a écrit : [ -> ]C'est celle que tu cherchais à vendre le 31/08/2013 ?

Bon, y'en a des photos de ce break ? T'en promet depuis ton inscription, mais y'en a pas beaucoup qui courent... Des fois qu'elle soit à vendre...

J'avais envisagé de la vendre en 2013 pour trouver un véhicule 7 places suite à la mort miraculeuse de mon espace IV 3 DCI. ( une vrai merde cette auto, pleins de problèmes avec..)
Miraculeuse ? un gars m'a envoyé dans le fossé, en me coupant la route avec son bateau , oui oui. Enfin bref, assurance, remboursement et remplacement

Depuis j'ai acheté un multivan T6 140 tdi dont je suis tres content.

Vendre la Volvo n'avait pas trop d'intérêt. J'attendais qu'elle me fasse un signe.
La pompe a essence a parlé, j'en profite pour acheter une 7 places.

Les photos ne marche plus. Effectivement... Elle est blanche cuir noir;-)

Oui, ton annonce n'était pas passée inaperçue, d'où l'étonnement général.

Allons bon! Un bateau t'avait coupé la route . C'était de la bonne ?

Je blague... Reconnais que la langue française permet quelques facéties !

J'espère que dans la destruction du monospace, il n'y a pas eu de bobos?

Espace IV avec le gros 3,0 l Dci Isuzu? Quelles ont été tes misères, Jibi?

Si c'est ton souhait, réactualise ton annonce de vente pour en multiplier les chances !

L espace 4 est réputé pour être un cauchemar el le v6 Isuzu dépasse rarement 200.000km

Un peu comme la Vel Satis

Opel Saab etc.. Équipées de ce moteur