Univers-volvo

Bonjour a tous
Depuis l'achat de mon v40, il n'y a pas de chauffage, alors la ventilation fonctionne sur toutes ses vitesses, la clim aussi, par contre il n'y a que du froid meme pas du tiède vraiment froid.
Alors j'ai quand même testé des choses, j'ai changé le calorstat, la sonde ldr, elle a etais purgée 2 fois, une fois pour le calorstat et une autre pour la distri/pompe a eau.
Ça n'a rien changé, j'ai démonté la console centrale pour voir si les câbles fonctionnait et rien ne l'entrave.......
Bref je crois qu'il ne reste que le radiateur de chauffage a voir, et ma question est de savoir si je peux mettre un produit nettoyant a radiateur et repurger derrière, est ce que ce sera suffisant pour deboucher la radiateur de chauffage ????

Ou suis je obligé de le changer ? Car je ne me sens pas de demonter tout le tableau de bord.........

Merci les copains

Salut,

Il y a pas une électrovanne quelque part qui pourrait poser problème ?
Un radiateur de chauffage bouchée... Jamais vu !

A+

+1 un radiateur bouché ça m étonnerait

Salut j'ai farfouillé sur le net et a priori ça peut se colmater d'ou mon interrogation.......
Après au bas de la console centrale au bout du câble qui actionne le chaud/froid il y a un servo moteur quand je pousse la manette le câble bouge bien ou alors le servo est mort......
Comment le tester ?
Si vos avez d'autres pistes.

tu a cas toucher les tuyau de chauffage et voir si il sont chaud.........si sa circule sa chauffe

Tu as une photo, ils sont situé ou ?

c'est 2 tuyau plus petit que les autre et il se dirige en direction de l’habitacle.......et sur l'un il doit y avoir une purge

Le chauffage ne vient pas de la climatisation, mais vient-il d'un échangeur thermique avec l'eau de refroidissement moteur ?
Je crois qu'il y a un lien vers une doc Haynes, en anglais, ...
Je vais regarder ...

http://fr.slideshare.net/MiguelAraujoPT/volvo-v40-manual

en ce moment, la température d’eau reste basse, 2éme trait, et la température d’habitacle ne monte pas fort...
bizarre...
comment cela fonctionne ?
le liquide de refroidissement est au milieu du bocale...
je vais faire des photos...
A+

Cyrker => C'est ton calorstat qui est hs. Très facile à changer et pas cher. Tu as ça sur le moteur au niveau de la jonction du tuyau du radiateur et du moteur.

Oui mas il dit plus haut l avoir changé

non, je n’ai jamais changé le calorstat...
je vais faire une recherche...
j’ai toujours du chauffage...
mais, ça pourrait étre mieux...
mais, je trouve quel température est basse...2éme trait...
mais, bon, il fait froid...-2°c...
avec la clim...ce n’est pas plus chaud ...
à quoi sert le calorstat ?

http://m.youtube.com/watch?v=Ki2ItRP8dsU

Il ne s ouvre qu a une certaine température ((80a90 degrés en moyenne) ça évite que le ldr circule permanence et n atteigne pas la température nécessaire au bon fonctionnement du moteur et a l obtention d un chauffage efficace grosso modo
Donc a changer si jamais fait en plus c est pas cher

Voici le niveau de refroidissement liquide ...et sa couleur ...

Couleur OK a priori niveau un peu bas sans plus

ok, à la prochaine révision, je demande la mise à niveau ...

Bof tu peux le faire toi même ça prend une minute

j’ai remboité à fond la gaine metallique entre la zone échappement et la boite à air....
je ne sais pas cela peut jouer...