Univers-volvo

Salut à tous !

Ce soir c'est veille de CT... et oui, 2 ans déjà !
Donc je me mets sous cette brave 854 pour fixer comme il faut le filtre à essence que j'ai changé il y a 15 jours (j'avais pas le bon collier)... Hop voilà ça c'est fait... Un petit coup de baladeuse comme ça au hasard et là, ô surprise, le truc qui fait ch...
Amorto AR gauche :


Coucou la butée caoutchouc ! Butée de suspension, d'ailleurs, et pas d'amortisseur
la voilà : http://www.skandix.de/en/spare-parts/suspension-steering/suspension/rubber-buffer-suspension/1007618/

bon moi c'est la vis qu'il me faut, je pense qu'elle s'est barrée, elle est plus là !

En attendant, ma question est : vais-je avoir droit à contre-visite ?!
Question subsidiaire : faut-il démonter, enlever le ressort, pour refixer cette butée ou bien ça peut se faire sans (avec des doigts de fée ?)

Merci !

Ça m étonnerait que ça passe au CT comme ca

C'est pas plutôt un clips en plastique tout bête , au lieu d'une vis

Sur le lien skandix y a les 2, un clips et une vis...
C'est du vice...
Sur la partie du haut il y a un pas de vis. Le souci c'est de l'enquiller à travers le ressort...
Bon de toute façon je la présente comme ca demain matin

j'en ai réparé une avec une cheville expansive à manchon caoutchouc
faut la choisir avec le bon diamètre et ensuite, en maintenant la butée en place, on arrive à visser avec une clé à cliquet passée entre les spires et une rallonge
y'a pas les fdp de skandix (je connaissais pas non plus à l'époque)

mais le clip acheté chez volvo, ça doit pas faire un billet non plus

le démontage du ressort peut être coton si fixation rouillée (voir tuto vadelacaisse)

oui skandix y'a les fdp, c'etait juste pour montrer ce que c'est
Effectivement je vais demander chez volvo
ok pour la clé+rallonge, je me voyais bien essayer comme ça.

trouvé ça ce matin :

Et voilà, le bidule référencé 915761 pour 2,86€ en concession !


pas pu prendre d'autres photos faute de batteries mais ça se fait en 20 secondes. On enquille l'agrafe dans la butée caoutchouc, avec une rallonge à cliquet parce que les doigts sont trops courts ( ) puis on met en appui sur le support haut, et on fait pression avec la même rallonge et un manche, en s'appuyant sur le ressort de suspension, ça se clipse tout seul. Et zou.