Sur la 855 mes balaie d'essuie glasse etait mort donc j'en ai acheter un jeu et je les ai monté, ca aurait du marché comme avant.
Seulement depuis ce changement mon balaie gauche ne fonctionne pas correctement il n'essuie pas le haut gauche du pare brise.
ce probleme a l'air recurent sur les 855 et beaucoup ont eue le probleme.
le remede semble etre de changer le bras sur lequel se fixe ce fameux balaie.
Mais estce vraiment neccesaire et a part tordre le bras superieur existe il une autre solution: metre une rondelle realigner ce bras le serrer plus .
j'espere que notament bruno a la solution puisque le beaujolais nouveau doit commencer a s'estomper.
Pas de réponse, je ne suis pas spécialiste. Le mien est bruyant mais essuie correctement. As tu essayé les deflecteurs en plastique qui se clipsent sur les balais (en option sur pratiquement tous les essuie glaces de la grande distrib.). Au moins seront ils plaqués en roulant. Et à l'arrêt, ce n'est pas si important.
J ai eu le souçi sur le mien au changement, le bras était également légèrement tordu, cela n'essuyait plus en haut à gauche y too.
En fait chez Volvo, ils me l'ont redressé lorsque j'ai fais changer une autre pièce sur la T5R,
me disant que normalement ca devrait le faire encore un bon bout de temps si je m'amusais pas à le retordre
par ex en lui tirant sur la couane à cause de la neige que tu as eu la flemme d'enlever de sur le pare brise espèce de gros faignant. :lol:
Ouais ben moi j'peux vous garantir que depuis le dernier changement de balai, elle n'a pas vu beaucoup de neige ma voiture ! Et n'étant pas non plus fétichiste de l'essuie-glace, je ne me relève pas la nuit pour aller tordre le bras de ce truc ...
Je suis pourtant également victime de ce problème, que je trouve particulièrement indigne de nos prestigieuses mécaniques !!!
Sans blaaaague ...
Hoplà ...
C'est vrai que quand je me hisse la tête en l'air, à gauche du pare brise, je vois rien, mais quand je suis assis confortablement dans le siège celà ne me gène pas. mais c'est vrai que c'est bizarre.
Bon donc c'est le bras inferieur qui se tord OK
@Zebulon tu sait en bretagne la neige c'est tous les dix ans donc ma louannmobile elle la vue deux fois durant ca vie c'est pas a cause de ca.
@Lapinou oui c'est indigne de nos VOLVO
@CGR : attend tu m'inquiette t'est quand meme pas obligé de mettre un rehausseur pour conduire ?
Bon c'est vrai je mesure 1.88 et ca gene vraiment beaucoup lorsqu'il pleue jusqu'a la il a presque pas plue donc je m'en moquait mais maintenant c'est plusieur fois par jour donc a chaque fois je vois ce defaut et ca m'enerve sur une pigeotou autre zastava ca peut ce concevoir voir meme ont peut se resigner a ce que cela ne fonctionne pas correctement pas sur un 855 et encore moins sur la louannmobile
:lol:
Ah super! je vais pouvoir remettre mon réhausseur
Je connais moi aussi le même problème et toutes les 850 que j'ai vu l'ont.
Dans un garage indépendant spécialisé suédoises à Bordeaux on m'avait montré qu'ils cintraient la tige aplatie qui porte le balai.
Cela est inesthétique et le plastique strié qui recouvre cette tige a alors tendance à se déboiter. :/ En plus cela n'a pas tenu un an.
Un autre propriétaire de 850 (recontré à la décheterie) a procédé en pliant le bras au niveau de la tole qui est sertie sur lui.
J'ai donc démonté le bras, je l'ai serré entre du carton fort (pour ne pas le marquer) dans un étau et je l'ai plié à peine.
Cela ne se voit pas car le pliage est plus éloigné du balai. Mais cela fonctionne à merveille.
@cptcook56, je ne comprends pas ce que tu plies ; est-ce :
1 - la pièce en fonte d'alu qui va de l'arbre d'entrainement (ecrou de 13) à l'articulation du bras (ta flèche jaune)
2 - l'axe fileté sur lequel on emanche le bras serré avec l'ecrou de 13.
Selon moi;
1- je n'imaginai pas que l'on puisse tordre cette pièce de fonderie sans la casser
2 - j'aurai trop peur de casser l'axe et d'être obligé de changer tout le mécanisme d'essuie glace.
Mais comme j'ai un bras d'avance, je vais essayer la solution 1 en serrant la pièce dans un étau plutot que sur la voiture.
C'est la pieces qui va du boulon au balaie en appuyant et en poussant le bras reprend sa place initiale sans aucun problème ni marque
Il faut plusieurs essai pour que cela revienne mais sa marche bien.
je pense que lorsque l'ont change le balai ont tire dans un axe qui est inadmissible pour le bras surement un defaut de fabrication qui engendre une faiblesse au niveau du coude du bras.
Maintenant sa fonctionne super bien
Excellent Tutorial Captain Cook
Pas réussi, moi !
@+
coucou
toutes les 850 qui sont passée par chez moi on eu droit a un redressage de balais gauche !!!
perso je le demonte , puis le redresse grace a une etau. comme sa pas de marque
si on retourne le bras du balais , il est evidé dans sa partie en alu. sur la V70 il est plein et ne se tort pas.....
@+ benoit
Cptcook, as tu toujours la photo?car le lien est mort...
4 ans plus tard, le topic revient!!
Je viens de faire l'opération sur ma huitcinquante, et zou, ça marche!
Trop fort, le forum Volvo, merci à tous! :-D