Univers-volvo

Bonsoir,

Comme expliqué dans le titre, je n'ai pas encore de volvo à vous présenter.
Amateur de vieux véhicules, j'ai déjà une Vespa PX 1985 pour aller au boulot, un T3 aircooled 1979 pour les vacances, une Panhard 24 1967 pour les week-ends... et une Toyota Yaris 2008, cherchez l'erreur !
Je souhaite en effet me débarrasser de la jeunette, qui ne roule plus que pour de petits trajets et deux ou trois grands déplacements par an, pas top pour un diesel récent.
Je me laisserais bien tenter par une brave volvo :
- pour sa fiabilité avant tout, car j'ai pas mal à faire déjà avec les autres !
- parce que ça s'entretient soi-même
- en essence, vu le nb de km que je vais lui faire faire
- plutôt une 240 : je trouve la 960 un peu grosse, la 850 trop moderne (et pas réparable soi-même ?). La 240 a gardé le petit côté vieillot de la 140, ça me plait bien. Mais je ne reste pas fermé aux bonnes affaires, sait-on jamais...
Vous me confirmez que les 440 and co, néerlandaises à moteur Renault, n'ont pas la fiabilité des autres ?

Pour commencer, j'avais des questions :
- à partir de quand la 240 a des ceintures 3 points à l'arrière ?
- les traitements anti-rouille ont visiblement bien évolué au cours de sa carrière, savez-vous à partir de quelle date (elle ne sera pas abritée...) ?
- quelles motorisations essence sont les plus conseillées ? Notamment du point de vue de la fiabilité.

Voilà pour le moment, j'en aurai sûrement d'autres

Bienvenue à toi
N'hésites pas à mettre des photos de tes véhicules

Un bloc rouge est un très bon choix, je saurais également te conseiller le 740 qui est une superbe voiture, très confortable et au look génial !
Après, c'est sûr qu'il est un peu plus carré que le 240 mais regardes bien tous les modèles avant de te lancer
Sinon, par rapport à tes questions, les membres du forum ne vont pas tarder à te répondre, moi je ne sais trop quoi de répondre

Bienvenu ici
Bonne recherche pour ta monture

Bienvenue ! Effectivement fiabilité des 440 pas au niveau des autres mais bonne auto quand même

Bon, pas toutes les réponses à mes questions, j'aurais dû ouvrir un post séparé... ce que je fais immédiatement !

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La suite est là :
http://forum.univers-volvo.com/thread-22842.html

Bonjour et bienvenue sur ce forum

Salut, bienvenu sur le fofo!

Quand j'ai présenté ma 244 a carbu, on m'a dit que les carbus restaient encore une valeur sure et qu'elle ne consommait pas trop.

C'est le moteur B230K, un 2300cc donc avec 116cv et 192N qui est le plus coupleux des moteurs essence sans turbo depuis 86 je pense...

J'en suis super content.

C'est ce que je préfèrerais, une bonne 200 à carbu. Car si l'injection demande moins d'entretien et est globalement plus fiable, au moins un carbu je connais ! C'est comme l'électronique : ça améliore les autos, mais faut savoir jouer avec...

Et puis le carbu reste une autre sensation de conduite... A l'ancienne!

Bienvenue !
La 240... Break ou berline ?

Plutôt break, mais berline aussi... pas difficile, moi . QQchose à proposer ? Tu sembles en avoir tellement !

Bienvenue au forum

Bienvenue à toi

Bienvenue et bonne recherche !

Ca y est !
J'ai récupéré ma "p'tite nouvelle" : volvo 245, 1990, 2l injection. Content !

J'ai été la chercher à 200km de chez moi, donc nous avons eu plus de temps pour faire connaissance que lors du petit essai que j'avais fait avant de la réserver. Et donc forcément, y'a des surprises... bonnes et mauvaises ! Je vais avoir besoin de votre aide pour diagnostiquer.

Mais avant tout, les photos ! Désolé, il faisait presque nuit quand je suis rentré...





J'ai été la chercher à 200km de chez moi, donc nous avons eu plus de temps pour faire connaissance que lors du petit essai que j'avais fait avant de la réserver. Et donc forcément, y'a des surprises... bonnes et mauvaises !

Les bonnes surprises :
- le vendeur m'a fait le plein
- finalement elle a 232.000 et pas 242.000 comme sur l'annonce.
- il y a des pièces en rab : les jantes et le volant d'origine, la revue technique, des essuie-glaces, verrin de hayon... Sympa !
- le proprio a fait changer la rotule qui avait été notée (sans contre-visite) au CT
- la tenue de route est étonnament bonne ! Un peu de roulis, bien-sûr, mais une fois en appui, ça passe bien ! Et pas tant de sous-virage que je pensais.
- sans effet coup-de-pied-aux-fesses, les 117ch sont bien là, ça grimpe pas mal.
- c'est super silencieux !
- y'a les sièges chauffants...

La suite, en section méca !

Vraiment magnifique ton 245 !
Je rêve d'un intérieur bois pour mon 740...

L'intérieur est nickel, oui, l'extérieur bcp moins... Vous verrez quand je ferai des photos de jour !
Pour ton intérieur bois... il est possible que je vende le volant !

J'aime moins ton volant en fait Je rêve d'un volant identique à celui d'origine mais avec une roue en bois...je rêve effectivement là...

chouette acquisition ! bienvenue à toi.

Pour les bonne et mauvaise surprise, je compatis, j'ai moi aussi récupéré la mienne la semaine dernière (diesel moi) et je découvre des cacachonneries a droite a gauche !
Bon courage pour la remise en forme !

Bel achat, elle est sympa pour le volant j'suis pas fan...mais bon c'est la tienne et donc si elle te plait comme cela.., c'est bien

Sympa cette 245, j'ai un copain qui lorgnais dessus. Le volant, certe pas d'origine ne me choque pas plus que ça, vu qu'il y a déjà les baguette bois.

Prends en bien soin

Jolie ! Comme Fab, je ne suis pas fan du volant.

he bienvenue superbe auto ....j'en reverai ...mais bon j'aie mon V70T5 pour me consoler...

bienvenue a toi et a ton 245