Hello!
Quelqu un sait il s il existe des filtres à air coton (type K&N) à monter sur le B200E des 740 et 940? (Pas les 240 qui ont un boîtier air différent).
Merci d avance!
Ça existe sans doute mais pas d intérêt significatif par expérience...
Ma voiture n ayant que 26 ans et étant partie pour rouler encore au moins 30 ans, autant lui monter un filtre à air durable !
Tout comme je pourrais bien vouloir lui monter une ligne inox qui ne rouille pas!!
À moins que ce ne soit pour profiter plus de la douce sonorité du B200!
Yes! Mais augmenter le débit d air avec un filtre sport dans toucher au débit d essence ne sert a rien par contre la ligne inox pour le Fun OK!
Ben... le débit d essence va forcément changer si le débit d air change, non? C est le principe du Kjet: le plateau sonde sera plus ou moins soulevé par le flux d air et autorisera plus ou moins l essence à aller vers les injecteurs en soulevant le pointeau qui restreint l accès de l essence aux chambres hautes!
Pas faux !mais quel gain?
Probablement très très faible en terme de puissance (peut être même nul), mais des vocalises un peu plus franches avec une admission et un échappement un peu libérés! Il faut le laisser s exprimer ce beau block rouge!
Après, c est sur qu avec 118hp et sa masse conséquente, ma 944 suédoise ne rivalisera jamais avec des sportives! Mais ce n est pas le but! J ai une seconde 944 (d une marque allemande celle là) pour jouer à ça (quoique pas très marquée sport non plus...)
La Volvo, c est fiabilité, sérénité, famille!
le gain en poussières et donc en usure risque d'etre important lui
Tu l as dit!!!!
Tu crois? D après leurs descriptions, ces filtres cotons sont censés mieux filtrer les petites particules que les filtres papier... Maintenant, peut on faire confiance à des publicités?? Si quelqu un a des infos, ça m intéresse!
Ces filtres laissent passer plus d air donc plus de poussières......