Univers-volvo

salut , j ai lu que les 240 avaient des compresseurs de clim york , quelquun a t il ca dans sa 240 ?....j ai un york 209 a disposition que je voudrai monter sur mon d24 afin de gonfler ma cuve d air comprimé de ma suspension pneumatique, si queelquun pouvait poster deux trois photos du compresseur et de son support pour que je puisse m en fabriquer merci les gars

personne n a un compresseur de climatisation york dans sa 240???

Pas de york mais je peux te faire une photo du support. C'est fixé en bas coté conducteur. Regarde, tu as des pas de vis sur le moteur et une masse du moteur de fixée par la.

Les YORK etaient sur les B20/B18 montés en aftermarket, surtout aux US.

Jamais vu sur des B2xx pour ma part !

un petit compresseur electrique n'est pas suffisant ?

(26-10-2014, 08:15:15)jm480 a écrit : [ -> ]Les YORK etaient sur les B20/B18 montés en aftermarket, surtout aux US.

Jamais vu sur des B2xx pour ma part !

Et sur les D24 ?

(25-10-2014, 18:11:50)Gorgio240 a écrit : [ -> ]Pas de york mais je peux te faire une photo du support. C'est fixé en bas coté conducteur. Regarde, tu as des pas de vis sur le moteur et une masse du moteur de fixée par la.

ah wai je veux bien une petite photo gorgio ...merci

---

(26-10-2014, 08:15:15)jm480 a écrit : [ -> ]Les YORK etaient sur les B20/B18 montés en aftermarket, surtout aux US.

Jamais vu sur des B2xx pour ma part !

oui jai eu l info par rapport a des sites usa

---

si c est pas des york qu il y a en europe sur les 240 cest quoi la marque du compresseur alors? sanden?

---

(26-10-2014, 08:55:38)yves1841 a écrit : [ -> ]un petit compresseur electrique n'est pas suffisant ?

j ai deux petits compresseurs ,le top du top, ils remplissent ma cuve de18L en cinq minutes environ a 14bars; avec un york ca prendrait une minute environ, et en plus je ne serai plus limité a 14 bars , je pourrai monter jusqua 20 /21 bars ...

ok je vois les trous mais pas comment est foutu le support
[img][/img]

sinon ya coté collecteur avec le support de turbo je supose:???
[img][/img]

vu l encombrement et le poids du york quel coté serait le mieux???

Il se place comme sur la 1ere photo.

J'ai pas trouvé le support dans le garage ou j'ai fouillé. Faut que j'aille dans l'autre.

Mais ca ressemble au support pour l'alternateur : 2 ou 3 silent blocs et une ou 2 pattes de reglages.

franchement je veux bien une photo du support ou une photo de compresseur de clim monté sur d24...

Les voila (enfin)

Le support a fixer sur l'emplacement de ta 1ere photo. Faut enlever la masse et la remettre par dessus le support


La ref :


Et une mauvaise photo du compresseur qui n'est pas un york



Ca permet de voir les fixations.

Pour les photos montées, faudra attendre que je me décide a le faire

suuuuuper gorgio merci t as assuré pour les photos ....ca me permet de commencer a cogiter...cool
il manque la derniere celle du compresseur monté...ok j attends...

Je passe la main pour ca. Qui a une clim sur sa 940 ou 740 ?

sur ma 940 1995 tic boitoto

okkayy merci yves pour les photos , avec tout ca je vois maintenant comment je vais me caler , super ...reste plus qua fabriquer tout ca...
sinon y a t il des informations sur le compresseur de clim volvo ,?
j aurai bien voulu comparer les caracteristiques technique avec le york
a t il une entrée pour le huiler ? combien de psi/bars il peut delivrer?quel debit max?quelle marque?reference?
etc

j'ai des dossiers clim donne moi ton mail en mp je sais pas les mettre ici

j ai trouvé ca , ca m a permit de comparer avec le york...on dirait bien que le sanden soit une super solution comme ca je n aurai pas grand chose a fabriquer question support....
http://www.ehow.com/list_7698726_sanden-510-specifications.html

pour le york :
http://www.offroaders.com/info/tech-corner/project-cj7/project-cj7-onboard-air-York-ID.htm