J'ai plus de feux stop
Les ampoules sont OK
Fusible OK
Suis perdu
Y a un contacteur pédale de frein???
Si oui, quelqu'un peut m'expliquer comment çà marche?
Oui
.
C'est un "bête" contacteur qui ferme le circuit et allume les feux STOP quand on appuie sur la pédale de frein. Regarde dans quel état il est! Peut-être un défaut de connexion?
Donne-nous de tes nouvelles
!
Effectivement, le contacteur est en bon état mais c'était légèrement défait
Merci
Cà remarchait hier, plus aujourd'hui
Est-ce quelqu'un à un contacteur avec un fil soudé comme cela ? Il y a 2 fils jaune soudés ensemble
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Au moins, tu as le coupable: vire-le et change-le
!
Ça je suis OK et c'est prévu des lundi, mais est ce normal ces 2 fils jaunes?
(09-08-2014, 20:16:37)crithadyl a écrit : [ -> ]Ça je suis OK et c'est prévu des lundi, mais est ce normal ces 2 fils jaunes?
pas normale ton fil jaune , essaye de suivre le fil pour savoir ou il va , ( alarme ou autre.....)
il y a une alarme sur la voiture mais je m'en sers pas.
l'ancien proprio non plus s'en servait pas
C'est une volumétrique et elle prenait aussi en compte la centralisation des portes
Les 2 boîtiers sont dans la maison et ne bougent pas
donc si c'est pour l'alarme, il sera vite coupé
Quel lien entre alarme et contacteur pédale de frein??
certaine alarme non d'origine nécessite un ' code ' avant la mise en route ( appel de phares , une ou plusieurs impulsions sur la pedale de frein , etc ......)
le fils ne doit rien avoir avec ton alarme puis qu'elle dans ta maison
OK je comprend mieux. Je vais regarder tout a l'heure
Si il va a l'alarme je le coupe et je change le bout de fil abîmé a cause de la soudure.
moi je penses que ça vient de la roue de secours!!
ok je sors^^
Le fil va bien a l'alarme inutile.
Du coup j'ai coupé, arrangé le fil qui va d'origine.
Pour l'instant ça marche mais vu que ça marche qu'un jour sur deux depuis quelques jours , la suite au prochain épisode.