Bonjour.
ti'te question en ces temps de vacances ...pour ceux qui aime bricoler pendant celles -ci...
j'ai mon voyant moteur qui c'est allumé et plus de régulateur de vitesse. le temps d'un parcour de 70 km et, le voyant s'éteind puis retour et marche du régulateur. Heureux!
Mais le lendemain matin au démarage, le témoin reste allumé à nouveau depuis en définitif et maintenant plus de régulateur de vitesse en fonction
. je n'ai visiblement pas de trou à l'accélération ni de perte de puissance. peut-être un peu quand je veux doubler. enfin il me semble car en rétrogradant ma V70 répond bien.
Quelqu'un a t'il une idée de ce qui peut poser le problème ou mieux ; La solution.
Merci
J ai la réponse pour Mercedes mais pas volvo
Passage à la valise pour relevé de codes.
Autant ça peut venir d'une défaillance d'un capteur (embrayage, pédale de frein etc...) lié au fonctionnement du régul.
(30-07-2014, 13:48:30)domi a écrit : [ -> ]J ai la réponse pour Mercedes mais pas volvo
Dommage! j'avais une 450 sl 6.9 avant mais pas de probleme régulateur!
(05-08-2014, 13:50:19)lsdd91 a écrit : [ -> ] (30-07-2014, 13:48:30)domi a écrit : [ -> ]J ai la réponse pour Mercedes mais pas volvo
Dommage! j'avais une 450 sl 6.9 avant mais pas de probleme régulateur!
SEL autant pour moi!!
(30-07-2014, 14:01:51)Tipierre a écrit : [ -> ]Passage à la valise pour relevé de codes.
Autant ça peut venir d'une défaillance d'un capteur (embrayage, pédale de frein etc...) lié au fonctionnement du régul.
Bon ben un 70€ automatique mini dans la poche alors!
Quand j'ai monté le calculo et commodo pour passer mon tdi avec régulateur, j'ai le voyant moteur qui s'est allumé et s'est éteint en roulant. Au final le code défaut était lié au capteur pédale de frein et depuis tout fonctionne et je n'ai rien changé d'autres
Idem Mercedes alors!
Voilà une réponse bien emballée et pesée
!
Ces capteurs de pédales (pédale de frein si BVA; frein + embrayage sur BVM) sont d'ailleurs toujours dispo dans le commerce, au cas où
.
les capteurs sont faciles à tester (étanche ou pas en soufflant ds le tuyau)
la fixation du capteur peut lacher et il ne fonctionne plus - j'ai montré ds un tuto comment répaer au besoin un capteur, le dimanche...
on peut aussi régler la course, donc la "sensibilité" des capteurs
J'ai eu le soucis, c'était le capteur de pédale d'embrayage. j'ai eu beau le nettoyer, le bricoler.... rien a faire! la valeur pédale relachée ne doit pas descendre en dessous des 30% et moi il était à 28. Je l'ai bidouillé pour le ralonger et il était bien a 30% mais ensuite c'est la valeur pédale a fond qui était trop forte. Je l'ai remplacé et depuis impec!
j'ai le même sushi sur la 850 que j'ai en pension
ils se trouvent ou ces fameux capteurs
Normalement a la pédalé de freins
sur BM, capteur aussi sur l'embrayage
y'a 2 tutos pdf dans ce post - liste des tutos :
Régulateur 850 essence
Capteur de pédale de frein et un capteur de pédale d'embrayage concernant ce dernier le mien est hs. Enfin la fixation en plastique est cassés, c'est une pièce fragile.
Elle coute pas chère et trouvable facilement.