Univers-volvo

bonjour à tous,
ma 850 semble tourner sur 3 pattes...
le 5° cylindre semble être le fautif, en effet, moteur tournant quand je debranche les fils de l'allumage, le bruit reste le même sur ce cylindre, celui le plus près de la tête d'allumeur, j'ai interverti les bougies, neuves qu'elles étaient, les injecteurs aussi, toujours pareil, toute la partie allumage a été changée;
je dois préciser que je crois que ces problèmes sont apparus lors de mon changement de pcv,
donc là je tourne un peu en rond...
autre chose qui me turlupine, j'ai un logement de vis libre sur le bloc moteur,
juste au dessus de la fixation du collecteur d'admission,
est-ce normal? ou moi qui aurait oublié de remettre une visse, pourtant le logement est très limite pour remettre un écrou...
merci pour vos avis et lumières!



http://hpics.li/00520b8

question: as tu de l'allumage sur ce cylindre? l'as tu testé bougie déposée pour controler l'étincelle?

oui oui j'entends l'étincelle dans le puits..

pour moi , le logement ' vide ' est normale , tu as meme de la salete dedans donc je pense qu'il etait deja libre avant

ton moteur tourne sur 3 pattes , donc tu aurais 2 cylindres qui ne donnerais pas ???

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(11-07-2014, 18:10:33)jbv a écrit : [ -> ]oui oui j'entends l'étincelle dans le puits..

tu entend l’étincelle mais a tu fais un contrôle visuel de ton étincelle ?

tu as peut etre une ' fuite ' de courant dans ton cable

elle tourne sur 4 cylindres pardon..

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j'ai aussi inversé les cables d'alimentation des injecteurs
rien ne change non plus

les bougies sont neuves, je les ai changées, puis interverties...
j'ai aussi interverti les injecteurs, pareil

Si le collecteur d'admission a été démonté pour l'intervention sur le PCV , regardes si il n'y a pas une prise d'air au niveau du joint du collecteur d'admission !

une prise d'air pourrait elle empêcher un cylindre de fonctionner?

Bien sur