Aujourd'hui petit voyant qui c'est allumé (le meme que sondes lambda)
le lecteur indique un code P0103
"Entrée haute du circuit de débit massique ou volume d’air"
Je pensais au débitmètre d'air, j'ai donc commencé à le nettoyer mais le voyant est revenu avec un saccade lorsqu'il est revenu,
symptôme ce matin difficile à démarrer, après le nettoyage aucun symptôme.
Vu le code erreur, suis je déjà dans le juste avec le débitmètre ? ou cela peut il être autre chose ?
merci de vos lumières...
alors j'ai potassé un bout de temps sur un code avec une désignation assez similaire, je ne me souviens plus exactement du code, mais bref, dans mes souvenirs cela indique que le calculateur détecte une différence trop importante entre ce que calcul le débitmètre et ce qui est consommé en air par le moteur sur mon V50 atmo, j'avais commencé par investigué tout les apport d'air qui pouvais être comptabilisé, il y avait l'evap (retour d'air du réservoir) le pcv (arrivé du carter d'huile) le système de freinage, ou une prise d'air. finalement j'ai fini par trouvé ce qui m'a permis de ne plus avoir l'allumage du voyant, j'ai nettoyé le boitier papillon qui comportait un léger dépôt (j'ai envie de dire merci K&N).
Dans quel état est ton filtre à air ? Vérifie aussi que tu as aucune fuite ( collier mal serrer )
tous les filtres sont neuf, j'en avais profiter pour la nettoyer.
vos réponses me conforte dans le fait que le code erreur n'indique pas forcement un débitmetre hs.
je vais donc commencer la recherche comme vous me l'indiquer.
merci de votre aide.
J'ai aujourd'hui, exactement le même code. En débranchant le débitmètre la voiture fonctionne correctement. Je pense donc à remplacer le débitmètre. Où tu en est ?
Regarde ta résistance entre le 1 et le 4 du débitmètre moi j'ai 25k ohm aulieu de 110 comme dit le RTA. Donc deuxième chose qui me fait penser que c'est bien le débitmètre...
bonjour ,
P0103 Débitmètre d'air - valeur d'entrée trop haute