J'aimerais savoir quel est le coût max pour réparer un joint de culasse.
Quels sont les travaux connexes induits par cette réparation?
Je dis ça pour savoir si je répare ou si je mets à la casse
Merci pour vos commentaires avisés
Quelle motorisation?
2.4T LPT 193Ch
Merci
Distribution obligatoire c est sur pompe a eau aussi maintenant faut voir l état de la culasse
la culasse il faut déjà la passer en épreuve pour voir si il y a des fuites , après faut voir sa planéité, donc si elle est utilisable encore , éventuellement la faire rectifier .
après c'est la pompe , les galets, les gougeons de culasse ect
Merci pour vos infos
Passer à l'épreuve? C'est quoi?
Donc la facture peut vite monter à 3000-4000€.
Une concession m'a déjà proposé la distribution à 2000€. Si j'ajoute le joint du culasse....
J'ai le vase d'expansion qui se transforme en 5mn en cocotte minute. Il paraît que c'est clairement une fuite au joint de culasse. Si ce n'est plus... !!??
Sans ouvrir difficile de diagnostiquer mais 3000 a4000 euro me semble exagéré ! Ne vas pas en concession because une distribution a 2000 euro c est limite escroquerie ! Vois le prix des pièces sur le net! 2000 pour moi c est le coût total de la réparation chez un mécano indépendant
Mais attendons l avis des experts présents ici!
Pour le même prix tu passes au D5252T
j'ai casse une soupape l'année passée , j'ai demonte et remonte moi meme .
culasse deposée chez un specialiste pour change 4 soupapes , tout les joints de queues de soupapes , rectification et mise sous pression : 450 euros
+ kit de distribution 200 euros + pochettes rodages 180 euros
Ouaip c'est clair 2000euros la distri je change de métier direct!
surement une courroie en plaque or
le passage a l'epreuve c'est une mise en pression pour voir s'il n'y a pas de fuites internes qui rendraient la culasse HS.
2000€ la distrib' : c'est une concession bien appréciée par ici qui me l'a proposé
Je me tâte pour aller faire tout ça chez Volvo en Belgique
pourquoi tu le fais pas toi même?
Parce que je ne sais pas le faire
tu es de quel coin ? tu veux aller ou en belgique ?
En même temps avant de crier au loup faudrait voir ce qu'il contient exactement ce devis.
Parce que sur un tdi, 2k€ c'est le tarif normal pour une distri bien complète en concess'
Si t'es prêt à l’amener dans l'ouest tu peux me contacter par mp.
je savais pas non plus, et j'ai réussi avec mes deux mains gauche
De Paris.
Je cherche une concession pas trop loin au delà de la frontière.
meme en concession en belgique ca va te coute un bras
il y a une concession bien connue pour ses preparations a 10 kms de chez moi et pas tres loin de la frontiere
tu n'as pas in mecano pres de chez toi ?
Peut-être que le bras belge est moins lourd que le français.
Et je n'ai plus confiance dans mon mécano.
Elle est où cette concession? Bien connue pour ses prix de réparations ou pour leurs qualités?
@ volvotosor : 2 mains gauches sans outils et atelier ça ne mène pas loin
Oui mais non tipierre c est un essence
ouaip à part les galets la courroie la pompe et le ldr...
mais bon ya joint de cucu ou pas?...
et j'ai pas d'atelier moi non plus, l'outillage, bin c'est un investissement
(04-06-2014, 21:08:54)domi a écrit : [ -> ]Oui mais non tipierre c est un essence
C'est pas parce-que j'ai une préférence pour le diesoul que je ne bosse jamais sur des benzines.
ouai mais de la à foutre 2000euros de distri... admettons que que leur kit fasse 500, + une matinée de taf, on en est encore loin