Univers-volvo

Salut les copains !

Bons, j'avais un peu laissé la grosse de côté ces derniers temps...
Toujours des soucis côtés électricité et un peu moins de fuites dans le coffre grâce à vos nombreux conseils...

Bon alors voila, voila : Je prête la 740 à mon frérot, tranquille pour un petit séjour à la campagne.

Il revient paisiblement et là v'la t'y pas que (d'après lui et les infos que j'ai jusque là) sans chocs sur le dessous, dans le dernier virage avant d'arriver à Orsay, elle se mais à faire un bruit d'hélico pas furtif.

J'aimerai trouver le problème, mais le truc c'est qu'il n'y a pas de trou évident sur la ligne d'échappement, et vu le bruit, un repérage à l'oreille est exclu... alors à part le remplacement au pifomètre de chaque partie, je ne vois pas trop comment m'y prendre...

Est-ce que quelqu'un aurait une technique de sioux, genre la passe du coyote furtif, pour m'aider à trouver la partie défaillante ?

Merci d'avance !

Greg

Bon si c'est un "gros" trou ou une partie bien desserrée..., ça tu dois pouvoir le voir à l'oeil,
par contre si c'est une fente vicieuse, ou un desserrage furtif, un produit genre "eau savonneuse" en spray sera ton ami,
donc KF, mille bulle et autres..., laisseront pleins de grosses ou de petites bulles à l'endroit des fuites

petites fuites = pleins de petites bulles, grosses fuites = grosses bulles

plutôt à tester à froid, au démarrage du moulin, car ce produit sur base aqueuse peut bien sur s'évaporer,
et d'autant plus vite que le support à tester est chaud........