Bonjour,
je viens de déposer mon compteur, le but est de l'envoyer à réparer et surtout, ce serait qu'il fonctionne aprés, la voiture demarre sans compteur , par contre en voulant fermer a distance j'ai constaté que ça faisait rien,
pour ceux qui ont déja roulé sans compteur, est ce normal , est ce qu'il y a d'autre trucs qui marchent plus sans le compteur ?
Les clignotants ne fonctionnent plus et dès que je met le contact les codes s'allument.
V70 2003
Vérifier aussi que le lumière sous tableau de bord s'éteint bien à la fermeture
Lorsque le compteur est déposé il est normal de perdre plusieurs autres fonctions
Le compteur est un module et cela provoque une "rupture" dans le réseau électrique !
Ne l'envoie pas en reparation, c'est de l'escroquerie dont j'ai été victime !
Tu peux le réparer seul en 30 secondes !
Appelle moi au 0688093410, je t'expliquerai.
je savais pas tout ça, en effet les codes s'allument, et il n'y a pas moyen de passer en plein phares, plus de sièges chauffant, plus de clignotants, plus de commande au volant de l'autoradio, plus de centralisation a distance ou pas à distance d'ailleurs, enfin bref on se retrouve presque avec une 206 .... presque ... Y a de la marge
mmfvolvo, merci , je te contacte
ma volvo doit passer le controle et j'aurais besoin que les indicateurs fonctionnent ...
(23-02-2014, 23:05:57)mmfvolvo a écrit : [ -> ]Tu peux le réparer seul en 30 secondes !
Appelle moi au 0688093410, je t'expliquerai.
Mmmmmm...
Quand on sait la nature de l'intervention faite par les boîtes de réparation SÉRIEUSES (pas les incompétentes), j'ai des gros doutes sur l'affirmation !
Plutôt que de donner ton numéro de téléphone (en clair en plus, t'as pas froid aux yeux toi), tu ne voudrais pas expliquer comment tu dépannes un DIM défaillant en 30 secondes ? Ça pourrait servir à d'autres ! Tu sais, l'entraide c'est un peu le but d'un forum de discussion
"Le savoir ne vaut que s'il est partagé par tous"
mmfvolvo, on est sur un forum spécialisé sur une marque et sur un modèle précis, avec une maladie récurrente, qui est la perte d'affichage sur le compteur ....
si tu as le secret pour remettre les compteurs d’aplombs en 30 secondes, fais nous partager ton savoir, on est entre passionnés et on est tout ouïe ...
.... et puis ça t'évitera de répéter la même chose 30 fois à tous ceux qui ont vu ton numéro et qui vont t'appeler ......
Enfin c'est sympa de sa part quand même!
Hector, pour ce qui est du sérieux des boites de réparation de compteur ;
Une sur Toulouse m'avait renvoyé mes deux blocs compteur sans y toucher alors qu'au téléphone c'était OK (le port sur l'aller retour dans le c.l)
Une autre avec qui je suis toujours en litige pour un compteur soit disant réparé mais qui a toujours le même défaut et les mêmes symptômes.
Là, je commence à douter du sérieux de ces boites... !!!
On est bien d'accord !
Les boîtes en question ne font pas partie des sérieuses, malheureusement
Je compte faire partir mon compteur chez electronique auto 74 a Annecy, il garantit le travail, je suis a moins de 2 heures d'Annecy, donc je vais me déplacer avec le véhicule pour récuperer le compteur, je ferai l'éssai sur place et je verrai si ça marche mais le gars me semble sérieux
en tout cas LE truc sympa quand on roule sans compteur c'est le bip bip ceinture qui disparait et ça, ça fait du bien .....
Récupéré le compteur aujourd'hui à Annecy, remis en main propre, le but était de le tester sur le véhicule avant de payer ....
... et c'est bien sur concluant, tout marche parfaitement et c'est garanti 12 mois,
bien sur faut voir avec le temps mais je suis confiant, le gars à l'air de savoir ce qu'il fait
par contre j'ai 2 trois ampoules de grillées, il m'a expliqué que c'était en soudant ou en décapant, ça fait péter les ampoules, bien sur j'ai interverti les ampoules pour vérifier ;;;
ça aurait été parfait si il m'avait mis des ampoules neuves ....
en fait je suis preneur si vous avez un fournisseur sur le net pour commander quelques ampoules, des "grains de riz " ?
Bonjour sam2977.
Quel est le type d'ampoules montées dans le compteur? Vous avez les références? Merci d'avance.
Bonjour,
j'ai été chez le garagiste du coin, qui m'a trouvé des ampoules pour mettre dans mon compteur, ce sont à priori des T5 pour 5 mm de diamètre 1.2 watts
ça correspond à ça :
http://www.ebay.fr/itm/like/360870163014...2&lpid=110
il y a aussi des T 10 dans la partie haute, elles font 10 mm et 3 watts de mémoire
et donc j'ai tout qui marche , ça fait bizarre d'avoir autant d'informations sous les yeux, c'est perturbant au début ....
Merci pour les infos. Si j'étais vous je changerais toutes les ampoules par des led.
J'ai trouvé ceci sur le net:
http://forums.swedespeed.com/showthread.php?99295-Put-in-LEDs-for-my-dash-lights-don-t-like-them
Bon le type (un peu Jacky tuning inside) a changé les ampoules standards par des led bleues mais c'est la procédure qu'il faut retenir.
(03-03-2014, 22:02:43)sam2977 a écrit : [ -> ]Par contre j'ai 2 trois ampoules de grillées, il m'a expliqué que c'était en soudant ou en décapant, ça fait péter les ampoules, bien sur j'ai interverti les ampoules pour vérifier ;;;
ça aurait été parfait si il m'avait mis des ampoules neuves ....
Euh franchement, je trouve ça un peu gonflé pour un "professionnel". C'est son intervention qui grille tes ampoules, la moindre des choses est de te rendre le compteur comme tu lui as donné, avec des ampoules qui fonctionnent. C'est pas le prix que sa coûte en plus...
Et quand on est au courant des risques pour les ampoules, pourquoi ne les retire t'il pas avant son décapage et/ou soudage ?!
Ca ne fait pas trop sérieux là. Même s'il ne s'agit que d'ampoules.
Bref, sinon à part ce détail, peut-on connaître le prix de cette intervention et le temps qu'elle à durer ?
Merci à toi Sam.
XXHell Bonjour,
Je lui ai posté le compteur le mardi midi, j'ai reçu son SMS me disant que le compteur était réparé le jeudi midi, 48 heures entre les deux, c'est donc vraiment rapide
j'ai payé 160 euro, avec facture autoentrepreneur et garantie de 12 mois indiquée sur la facture,
le gars travaille dans l'assemblage ou la conception de tableau de bord
Annonce le bon coin electronique auto 74
pour le coup des ampoules, ça me dérange pas, c'est un peu comme le méccano qui te rends ta voiture pas lavée et avec des traces de doigts, si il a trouvé la panne, reparé la voiture, et qu'il t'assassine pas sur le tarif je lui pardonne les traces de doigts ....
Bonjour, désolé pour l'absence.
Je propose mon aide, je pense qu'il est inutile de me rentrer dedans en me remettant en cause.
J'ai une preuve de plus, ici que ce sont des escrocs, ces gens qui font payer la réparation (j'en parlerai plus loin).
J'avais proposé qu'on m'appelle pour de plus amples informations, pour m'éviter un message de 15km de long et, ne sachant pas si des gens travaillaient dans la réparation électronique à but lucrative sur le forum, je ne voulais pas me brouiller avec qui que ce soit.
Mais finalement, vu que je suis insomniaque et maniaco-dépressif, je me lance dans l'écriture du roman !
Je ne dis absolument pas que j'ai la solution miracle, je tiens à me corriger, mais j'ai fait l'opération qui suit, 2 fois car je n'osais pas trop y aller la 1 ère et mon compteur marche à MERVEILLE.
Si vous foirez l'opération ou quoi ou qu'est-ce, je ne peux pas être tenu pour responsable.
La solution m'a été donnée par un membre du forum (je crois) et je l'en remercie.
ATTENTION : Si vous chie* dans la colle, vous pouvez flinguer votre compteur (mais il faut avoir un manque de cases, ou en en avoir en trop...)
Voilà comment se déroule l'opération :
Tout d'abord, servez vous un double whisky, puis démontez votre compteur du TDB (4 vis torx de 25 ou 27, on s'en fout), débranchez la prise. Si vous n'arrivez pas ça, continuez à rouler avec la vitesse indiquée sur le GPS de votre iphone
Après vous être resservi un double vizky , démontez le cache des vis arrières du compteur EN ENLEVANT LES AMPOULES (1/4 de tour et leur couleur est indiquée à chaque emplacement, donc aucune chance de se gourer à moins d'être un indou qui a migré au Pakistan avec une jambe coupée un bras dans le plâtre et une cuillère dans l'oreille).
Si vous n'enlevez pas les ampoules, vous serez confrontés au problème de sam2977 qui nous démontre l'incompétence et la fumisterie des réparateurs, "pro" : "Par contre j'ai 2 trois ampoules de grillées, il m'a expliqué que c'était en soudant ou en décapant, ça fait péter les ampoules". Surtout, ne mettez pas les ampoules dans le zisky, ça colle aux dents après.
Après cela, resservez-vous un céki mais avec des verres dans le glaçon car il fait chaud
Maintenant que vous êtes fin bourr...euh fin prêt à attaquer le compteur malgré les 12 fronts de sueur qui coule sur votre litre, décrochez tout le truc vert bizarre qui me rappelle l'intérieur de ma Gameboy où des mecs ont fait un jeu de Pacman géant avec plein d'électronique dedans. Vous verrez qu'il y a des ressorts qui servent en fait de gonds (ça ne sert pas de gonds mais j'aime bien ce mot en fait) et jouez avec le ressort car c'est marrant. Quand vous avez fini de jouer avec, c'est-à-dire, 2 heures plus tard (faut savoir dire stop aussi), retournez l'intérieur du compteur, la platine verte (au début j'ai écrit patine sans faire exprès mais ça n'aurait plus du tout donné le même sens à la phrase, qu'est-ce qu'une patine verte à avoir avec un compteur....d'ailleurs je dois repasser de la patine sur mes meubles de jardin, mais pas en vert ! Fin bref, vous vous égarez, et j'aime pas le train). Finissez le verre de zisky et ourvez une buteille de vodka et faites vous une vodka frappée. Si vous ne savez pas faire, ne frappez pas votre jardinier, ça n'aide en rien et la pelouse sera dégueu pour cet été !
Après tout ça, c'est-a-dire le lendemain car c'est long de frappé la vodka, buvez le verre, enfin ce qu'il y a dedans avec un doliprane 1000.
Reprenez en main votre femme et envoyez paitre votre compteur qui vous dit que vous êtes un bon à rien (c'est fou même dans ce sens la phrase a du sens).
Face à vous, le petit compteur kilométrique sur la gauche. Prenez un décapeur thermique (le truc qui sert à décoller le papier peint du grenier que vous deviez décoller il y a 2 ans) ou à défaut d'avoir un décapeur, un sèche-cheveux.
Personnellement, j'avais les deux mais j'ai pris le sèche-cheveux, et j'ai mis le décapeur dans la SDB...À ne pas refaire, ou votre femme ira aux urgences et la blague tombera à l'eau.
Passer les 2 carrés noirs, que j'appellerai "puces" (car mon chien en a plein, donc 2 de plus...) au décapeur/sèche-cheveux (ou même à la truelle mais le résultat n'est pas le même) une 30aine de secondes (et là je vais entendre des "mais c'est tout le Tuto qui doit durer 30 secondes !!!!" donc faites le 12 secondes si vous voulez mais ça sera raté !). Passez bien sur les 2 carrés à 1000 pattes, à puissance faible-moyenne sinon ça va fondre et ça va puer et vous allez devoir mettre de l'encens dans la baraque ! Ne me demandez pas à quoi ça sert de chauffer les 2 puces, pour moi c'est une sorte de réanimation post-mortem. Par contre, n'essayez pas sur Grand-Mère qui est morte et attend depuis 2 ans à la cave car ça sent le cochon grillé et donc vous allez devoir acheter encore de l'encens !
Laissez le refroidir 15 minutes.
Pour finir, démer*ez-vous pour remonter le compteur (les petits ressorts sont chiants à remettre) et installez-le dans la voiture. Pour ma part, la 2ème fois fût la bonne mais mon compteur était en mode BLACKOUT TOTAL ! Il faisait grève depuis 2 ans et il a même failli créer un syndicat la feignasse ! Bref, si ça marche pour vous, tant mieux, si ça ne marche pas, c'est de la faute du chat.
Bonne journée ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
VOUS M'EXCUSEREZ POUR LA COULEUR, MAIS VOUS AVEZ FAILLI AVOIR LE TEXTE EN BLANC DONC ESTIMEZ VOUS HEUREUX !!!
LOL! Très bon!
C'est le même système pour le problème de jeunesse de la PS3 je crois, un coup de décapeur et hop!
Pour résumer, une trentaine de secondes à quelle puissance?
merci!
Gus
Puissance faible moyenne.
C'est du bricolage ça donc au pifomètre !
Je m'étais dit que de toutes façons mon compteur était naze donc je n'avais rien à perdre !