Ma petite lampe "ABS" sur le tdb s'allume de plus en plus souvent... va bientôt falloir remplacer le module
Quelqu'un l'a-t-il déjà fait? Idée de prix? Je crains que ça va pas être donné...
Je crois qu'Alan avait un filon il me semble, en tout cas, il est sensibilisé au problème.
Shit :/
Je crois qu'Alan parlait d'une boîte qui te répare ton module pour une somme "modique" ! t'avais essayé Alan ??
Sinon sur Ebay il y en a beaucoup à vendre de ces modules "réparés" ...
J'ai une faveur à te demander (qui pourrait servir à d'autres peut-être ...). Si tu te décides à changer de boîtier, demandes à conserver le module défectueux ! Cette histoire d'électronique foireuse me titille et j'aimerais bien y jeter un oeil pour voir ce qu'on peut y faire pour y remédier !
Sans doute que tu y as pensé et que mon post ne te servira à rien, mais on ne sait jamais... As-tu vérifié l'état de tes freins (plaquettes et disques) ?
Je dis ça parce que chez moi aussi le voyant restait allumé de plus en plus souvent, j'ai remplacé les freins et le voyant ne s'est plus jamais allumé. En gros, dès que l'abs peut ne plus être efficace à cause de l'état des freins, le voyant s'allume aussi.
Bon, encore une fois, je doute que tu n'aies pas déjà vérifié ça...
C'est la put*in de maladie des freins sur 800 et S-V70, ce module!
Idem pour la 854 de ma mère!
VOLVO a essayé tous les petits trucs pas trop chers avant, mais Bruno me confirme depuis le début que c'est le module...
Et c'est bien le module...
600â?¬ le prix. En gros.
Câ??est vrai que avant de changer de module il vaut mieux être sur que câ??est le problème !
Relève les codes erreur !! Vérifie tes capteurs de roue et surtout tes câblages et connectiques !
Je viens de changer le mien pour 380â?¬ HT chez Volvo (sans la MO) !
Il faut environ 10min pour le changer !!!
PS : échange standard uniquement chez Volvo !!!
effectivement, c'est facile à changer soi-même. Je connais cette boîte qui non seulement répare mais améliore l'endurance de la bête pour pas cher. Ils le font pour env $130 --> avec les frais de port ça fait presque $200, c'est pour ça que je voulais savoir le prix chez Volvo... mais �380, on dirait que ça vaut vraiment la peine de l'envoyer aux USA!
Si jamais c'est
http://home.earthlink.net/~vicrocha/ pour ceux que ça intéresse.
T'as pas téléphoné Emil pour un devis ??
Non, mais sûr que ça sera dans les 500-600 CHF...
Ce qui est embêtant c'est que si j'enlève ce module, le compteur de vitesse ne marchera plus... et si je l'envoie en Californie, il faudra en tout cas 2 ou 3 semaines avant que je le récupère, et je ne peux pas rouler si longtemps sans compteur de vitesse!!! Ah! le dilemme!
C'est clair que c'est embêtant ! Si tu veux je te prête mon "vieux" GPS avec affichage de la vitesse en gros caractères en attendant que t'aies récupéré ton boîtier !
Sinon si tu te décides de faire la réparation en Suisse, je réitère ma proposition d'examiner ce foutu boîtier (boîtier foutu ...) !
CQFD
http://www.univers-volvo.com/forum/viewtopic.php?id=21
UP,
alors t'as fait comment pour finir avec ce foutu boîtier Alex ?
Voilà voilà alors je l'ai envoyée aux USA et moins de deux semaines plus tard je l'ai reçue, réparée. Le gaillard a dit qu'il y avait des fissures dans les circuits. En tout ça m'a coûté un peu plus de 200 CHF.
ah ben Nickel ....
Des composants fissurés ouaip... hum ... pourquoi pas ...
Bon ben il me reste plus qu'à attendre que le mien lâche pour voir ce qui foire et offrir le même service de réparation en Europe
Une histoire qui finit bien somme toute