Univers-volvo

Bien le bonjour,
pour finir 2013 et bien commencer 2014, j'ai besoin de vos lumières.

Ma volvo v50 2.0 de 2004 avec 230.000kms au compteur m’interpelle. Lorsque je ne la démarre pas pendant quelques jours, elle fume bleu au démarrage mais pas après.

Si elle à chauffée ou roulée un peu un démarrage dans la même journée ne sens pas autant et ne fume pas bleu.

En roulage, cela ne se produit pas, sauriez vous si cela est grave et par où pourrait passer l'huile qui est brulé lors de ces démarrages?

d'avance merci et bon réveillon.
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Ce serait une moto, je te dirais bien que tu l'as laissée sur la béquille latérale trop longtemps, mais bon
A moins que tu la gares au cric hydraulique ?

c'est de l'huile sur les cylindres , à cause des segments je pense . ça ne compte pas pour la pollution au CT .

je dirait méme plus de l 'huile qui descend des soupape (joint de que de soupape un peut used) ou suivent l"odeur si sa sent le gazol (si diesel ) la richeese du mélange par apport a la sonde de température par ex......

A mon avis ce sont les joints des queues de soupapes qui sont usés, ce n'est pas grave.
Tu peux tester les segments en: une longue descente tu laisses rouler sans donner de gaz et ensuite tu donnes un bon coup de gaz et si ça fume bleu: ce sont des remontées d'huile en raison de segment usés

très bien mais attention derrière ça va raler

Re, merci de votre intérêt, je vais tester la technique descente pour mes suiveurs et moi même, et vous redis (oui c'est un 2.0D, j'ai oublié le D

je vous redis