Univers-volvo

salut la compagnie


je passe ma 854 T5 au C.T samedi 14 décembre 2013.....

à faire à suivre

salut la compagnie

je précise quelle à un peux plus de 335 000 km

voilà : c'est fait ...

à ma grande surprise elle est passée sens aucun souci

j'explique : je pensais que les suspension étaient mortes mais non!!! voici les valeurs:

les AV: 014

les AR: 0592

les défauts à corriger sans contre-visite:

1° ANGLE RIPAGE AV Ripage excessif.

2° DEMI-TRAIN AV ( y compris ancrages ) jeu mineur rotule et/ou articulation D

3° BOITE défaut d'étanchéité


donc le bruit que j'entend à chaque fois que je prend un trou doigt venir sois de la coupelle d'armotos. soit de biellette !! avoir

les autres points sont:

RIPAGE :
Essieu 1: +10.6

POLLUTION : 00.06

FREINAGE :
force de freinage max: AVG: 265 - AVD: 243 - ARG : 180 - ARD : 164
déséquilibre freinage: AV : 008 - AR : 008
taux d'efficacité global : 056


voilà c'est vraiment bien pour une voiture de plus de 20ans d'age

MOI JE VOUS LE DIT JE RESTE CHEZ VOLVO QUE DE LA BONNE CAME C BAGNOLES...

A+

Il manque le taux d'alcoolémie !

0.5 lol

(14-12-2013, 13:21:59)stephane45 a écrit : [ -> ]les défauts à corriger sans contre-visite:
1° ANGLE RIPAGE AV Ripage excessif.
2° DEMI-TRAIN AV ( y compris ancrages ) jeu mineur rotule et/ou articulation D
3° BOITE défaut d'étanchéité

donc le bruit que j'entends à chaque fois que je prend un trou doit venir soit de la coupelle d'amorto, soit des biellettes !! A voir

Ou alors des silent-blocs de triangles de suspension, parce que le rippage est quand même massif.
A mon avis t'es bon pour une bonne réfection du train AV complet. La dernière date de quand ?

je ne c'est pas?? mais je c'est que sur c'et modèle les train av. sont souvent changer...

mais la question est combien ça vas ma coûter???? chère..

T'aurais dû demander au contrôleur ce qu'il avait constaté sur ta voiture pour te noter ce qu'il a mis au point 2 des défauts sans contre-visite.
Ça t'aurais mis sur une piste, sûrement la bonne !

Et si tu ne sais pas de quand remonte une éventuelle réfection, à ce kilométrage si ça se trouve c'est d'origine !

oui c'est bien d'origine .
ils mon dit soit la coupelle d'armorto. et la biellette de direction .

mais perso je pense plutôt à refaire tout le train av....

mais je pense que ça doigt coûter bonbon
......

(14-12-2013, 16:37:35)stephane45 a écrit : [ -> ]oui c'est bien d'origine .
ils mon dit soit la coupelle d'armorto. et la biellette de direction .

mais perso je pense plutôt à refaire tout le train av....

mais je pense que ça doigt coûter bonbon
......

Pour être en train de me poser la même question pour la mienne, qui claque bien de l'avant, faut compter 400-600€ de pièces, selon si tu changes les triangles complets (packs à 100€) ou que les silent-block (40€), la barre stab complète (150-200€) ou que les SB (40€), etc, tout dépend aussi du fournisseur.

Il y a moyen de commencer pas trop cher, avec les pièces simples à changer et pas chères type biellettes de direction, de barre stab, et de triangle, si t'as le montage où elle n'est pas solidaire du-dit triangle, ça risque déjà de diminuer les bruits parasites du train.
Ensuite, barre stab et triangle, c'est le plus chiant...

(27-12-2013, 10:45:10)Alceides a écrit : [ -> ]

(14-12-2013, 16:37:35)stephane45 a écrit : [ -> ]oui c'est bien d'origine .
ils mon dit soit la coupelle d'armorto. et la biellette de direction .

mais perso je pense plutôt à refaire tout le train av....

mais je pense que ça doigt coûter bonbon
......

Pour être en train de me poser la même question pour la mienne, qui claque bien de l'avant, faut compter 400-600€ de pièces, selon si tu changes les triangles complets (packs à 100€) ou que les silent-block (40€), la barre stab complète (150-200€) ou que les SB (40€), etc, tout dépend aussi du fournisseur.

Il y a moyen de commencer pas trop cher, avec les pièces simples à changer et pas chères type biellettes de direction, de barre stab, et de triangle, si t'as le montage où elle n'est pas solidaire du-dit triangle, ça risque déjà de diminuer les bruits parasites du train.
Ensuite, barre stab et triangle, c'est le plus chiant...

ok .j'ai déjà vu un peux les prix sur différent site de pièces détachées. il y en plus ou moins que je connais /pas.. donc il que je regarde ça de plus prêt !!!

mais j'ai mis des pneus neiges, à la place de mes pneus été: donc je pense que le ripage est normal.. j'ai pas fait le parallélisme pour moi ça ne serre à rien de le faire si ( bien sur ) je ne prend pas la route cette hiver... et comme je doigt faire aussi ma distrib.. donc voilà pour je ne l'est pas fait...

attention!! les silent bloc de barre stab sont vulcanisés sur les barres stock. les silent blocs que tu trouvent en adaptable nécessitent une adaptation sur la barre pour éviter qu'elle se déplace latéralement

re à tous ...

voilà: une question pour la v70 phaseI .. le calculateur peux monté sur la mienne ???

et pour les triangles du train avant , quelle marque vous me conseillez !!!

c'est une boitoto, la V?

oui...

j'ai peur que ça n'aille pas, ce n'est pas la même gestion sur les v/s70 et ta 854... d'ailleurs, la v, boitier à cable, ou ETM? et puis, pourquoi veux tu changer l'ECU? t'as un problème avec le tien?

il faut que je demande pour la boite!!! non j'ai pas de blèm avec c'étais juste aux cas ou.. pour le mètre de côté..

salut la compagnie

voilà ce que j'ai acheter vendredi sur EBAY....

http://www.befr.ebay.be/itm/390676680739?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

le modèle du lien? par ce que si c'est bien celui là que tu as commandé, tu peux déja préparer le colis pour le retour..... ce sont des triangles pour tdi/v70R awd et option "police", mais surement pas des triangles pour ton 854 t5... et puis, à 55 euros les 2, je te donnerai le lien qui va bien quand tu les changeras dans 6 mois.... ça, c'est de la
daube!!!!!

OK avec vfe sauf si erreur de photo (ce qui m étonnerait)

c'est pour tdi et vue le prix je m'en servirais uniquement comme cale de caravane ...

salut et ça c'est du bon pour moi ???

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/578728906.htm?ca=7_s

La mienne a passe le CT avec succès ce matin...et oui on fait des miracles malgré la ligne complète decata et l'e85 :p

Bouteille de jacks ou billets ?
Ou contrôleur sympa