Bonjour,
voilà, comme je l'ai dit dans ma présentation,
je suis sur le point d’acquérir un V70 phase 2.5 tdi
j'ai un budget hyper limité, 2500 euros et j'ai essayé deux v70 dans cet ordre de prix, mais forcément avec plus de 400000 km...et comme je n'y connais pas grand chose...j'ai besoin d'aiguillages..si possible.
mon cœur balance entre celui ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/546591810.htm
entretenu chez un garagiste qui en était le propriétaire et qui l'a suivi de a a z après sa revente.
carrosserie bien amochée, intérieur pas joli joli non plus, mais très joli bruit de moteur, bonne sensation de "réponse" quand je l'ai essayé.le gars peut me le vendre à 1000 euros voir moins.
1500 euros de travaux dessus lui permettront ils de rouler encore un moment ?
et celui là
http://www.leboncoin.fr/voitures/579727329.htm?ca=22_s
en bien meilleur état général ( sièges, carrosserie) mais plus ou moins bricolé par son propriétaire, des explications pas très très claires sur se qu'il a fait dessus ou pas...(notamment la distribution " à moitié faite")
avec plus d'options, mais une sensation bizarre quand je l'ai essayé...un moins joli bruit, une sensation de "molesse"
voilà, je me doute qu'il n'y a pas de réponse toute faite, mais j'aimerais les avis de connaisseurs !merci !
(04-12-2013, 17:04:09)mrtolmachov a écrit : [ -> ]Bonjour,
voilà, comme je l'ai dit dans ma présentation,
je suis sur le point d’acquérir un V70 phase 2.5 tdi
j'ai un budget hyper limité, 2500 euros et j'ai essayé deux v70 dans cet ordre de prix, mais forcément avec plus de 400000 km...et comme je n'y connais pas grand chose...j'ai besoin d'aiguillages..si possible.
mon cœur balance entre celui ci :
http://www.leboncoin.fr/voitures/546591810.htm
entretenu chez un garagiste qui en était le propriétaire et qui l'a suivi de a a z après sa revente.
carrosserie bien amochée, intérieur pas joli joli non plus, mais très joli bruit de moteur, bonne sensation de "réponse" quand je l'ai essayé.le gars peut me le vendre à 1000 euros voir moins.
1500 euros de travaux dessus lui permettront ils de rouler encore un moment ?
et celui là
http://www.leboncoin.fr/voitures/579727329.htm?ca=22_s
en bien meilleur état général ( sièges, carrosserie) mais plus ou moins bricolé par son propriétaire, des explications pas très très claires sur se qu'il a fait dessus ou pas...(notamment la distribution " à moitié faite")
avec plus d'options, mais une sensation bizarre quand je l'ai essayé...un moins joli bruit, une sensation de "molesse"
voilà, je me doute qu'il n'y a pas de réponse toute faite, mais j'aimerais les avis de connaisseurs !merci !
Hello,
dommage que tu habites si loin, parce que voici ( http://www.2ememain.be/autos/autos/volvo/volvo-v70-2-5-tdi-172313352.html ) se qu'on trouve dans notre "Plat Pays"...
Elles me paraissent un peu chère pour le nombre de kms, mais bon, je crois qu'en France c'est plus cher... :o/
(04-12-2013, 17:41:40)Landoald a écrit : [ -> ]Hello,
dommage que tu habites si loin, parce que voici ( http://www.2ememain.be/autos/autos/volvo/volvo-v70-2-5-tdi-172313352.html ) se qu'on trouve dans notre "Plat Pays"...
Elles me paraissent un peu chère pour le nombre de kms, mais bon, je crois qu'en France c'est plus cher... :o/
wow, elle est belle...mais c'est vraiment loin ;-)
ces deux autos sont trop cheres au vu de leur etat il y en a surement ailleurs sans aller chercher a l etranger il faudra te deplacer de toutes facons
(04-12-2013, 18:54:33)domi a écrit : [ -> ]ces deux autos sont trop cheres au vu de leur etat il y en a surement ailleurs sans aller chercher a l etranger il faudra te deplacer de toutes facons
hum, intéressant...
même si le gars descend vraiment genre vers 600 euros ça reste trop ?
clair, bien trop chère!
la mienne de 99, 445 000Kms carrosserie correcte (juste les coin de pare choc abimé) distri/pompe a eau, tous les joint spi 20 000Kms (elle ne perd pas une goutte d'huile) Vidange 1500Kms, 2 étrier AR, plaquettes AR, disque AR, garniture de frein a main=> 15 000Kms
Disque plaquette Av 10 000Kms, intérieur très propre (cuir électrique chauffant) tout entretien a jour..... elle a une super pèche, je comptais en tirer 1800/2000€
Et ben voila, un vendeur, un acheteur : l'affaire est dans le cul de l'âne
bon bon bon.... fendlabrise, t'habite où ?!
En effet je suis conscient du risque...
et de mon budget...2500 euros c'est peu...et à la fois beaucoup...
si j'y ajoute des frais de déplacements trop gros je suis vite hors circuit...
je fais peu être une erreur en pensant investir dans un v70, même à 400000km, pour sa fiabilité, plutôt qu'un break d'une autre marque moins cotée...
en tout cas, c'est réactif chez vous !! merci de vos réponses et conseils : )
tu as raison de viser une volvo de plus je connais tres bien la situation cote budget en tous cas j ai paye 1700 euro ma s 70 en octobre 2012 avec 319000km et je m en felicite tous les jours
ouf tu me rassure
je vais revoir la grise samedi pour établir clairement ce qu'il y a faire dessus et le faire baisser en conséquences
En même temps, si tu as absolument besoin d un break pas cher, pourquoi ne pas te tourner vers les Volvo plus anciennes? Les séries 200/700/900 sont increvables et ont des volumes imbattables. Elles sont certes moins confortables, moins puissantes et moins "luxueuses", mais plus faciles d entretien et se trouvent à petit budget...
effectivement je vais jeter un œil, mais le v70...♥
merci pour le conseil !
mouai enfin un D24 à ce kilométrage la c'est la loterie ... ou la roulette russe !
Je pensais plus à un beau B200 qu à un vieux poulpe à bout de souffle!!
mouai, les vieilles vieilles je les sent pas , je suis pas assez bricoleur...
du coup, vu vos doutes sur les deux premières je vais aller voir celle là ce week end,
http://www.leboncoin.fr/voitures/528657175.htm?ca=22_s
distribution faite à 240000, ct vierge...
si le gars baisse un peu...je peux retomber sur mes pattes, avec un peu d'aide financière...
rigolo, une 870 avec des feux arrière de 850
faut pas dénigrer les vieilles !
pas certain qu'à km égal tu aies moins de souçi avec une V70 qu'avec une 240 - (je pense que c'est l'inverse)
de ce que je vois ici les v70 sont plus "belles", plus modernes mais pas plus costaudes que les 850 "fin d'époque"
si tu veux du look, restes en V70 mais faut payer
plus raisonnable, reste en 850
économes, vises 240/740/940
et raison de plus, si pas bricoleur, ne dépasses pas la 850 ! - à parti de 96, c'est valise obligatoire
(05-12-2013, 19:02:54)vadelacaisse a écrit : [ -> ]et raison de plus, si pas bricoleur, ne dépasses pas la 850 ! - à parti de 96, c'est valise obligatoire
valise diagnostic ? ça veut dire que le diagnostic coute plus cher ??
pour l'histoire des feux arrière, là je suis pas assé calé...
vous devez tous me prendre pour un dingue...venez sur un forum de musique qu'on rigole....
j'habite un peu loin, en bretonnie, c'est pas la porte a coté de chez toi ;-)
(05-12-2013, 18:47:17)mrtolmachov a écrit : [ -> ]mouai, les vieilles vieilles je les sent pas , je suis pas assez bricoleur...
du coup, vu vos doutes sur les deux premières je vais aller voir celle là ce week end,
http://www.leboncoin.fr/voitures/528657175.htm?ca=22_s
distribution faite à 240000, ct vierge...
si le gars baisse un peu...je peux retomber sur mes pattes, avec un peu d'aide financière...
4000€pour une caisse de 300 000!! c'est abusé quand même!
A ce prix là tu trouve des V70II avec le même moteur (2.5TDI) année 2000 en état correct.
y'en a une pret de chez moi qui me fait de l'oeil, mais j'en ai déja 2 + une audi A4 B7 que je viens de rentrer
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/582206813.htm?ca=6_s
(05-12-2013, 08:50:14)is66 a écrit : [ -> ]En même temps, si tu as absolument besoin d un break pas cher, pourquoi ne pas te tourner vers les Volvo plus anciennes? Les séries 200/700/900 sont increvables et ont des volumes imbattables. Elles sont certes [undefined=undefined]moins confortables, moins puissantes[/undefined] et moins "luxueuses", mais plus faciles d entretien et se trouvent à petit budget...
on a pas conduit les mêmes :d
V70II
http://www.leboncoin.fr/voitures/577573869.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/565250384.htm?ca=22_s
a voir l'entretien
V70I
http://www.leboncoin.fr/voitures/573595889.htm?ca=22_s
ce son les eule que j'ai trouvé interessante dans ton secteur, mais c'dst vrai qu'il n'y en a pas beaucoup!
(05-12-2013, 19:50:42)mrtolmachov a écrit : [ -> ] (05-12-2013, 19:02:54)vadelacaisse a écrit : [ -> ]et raison de plus, si pas bricoleur, ne dépasses pas la 850 ! - à parti de 96, c'est valise obligatoire
valise diagnostic ? ça veut dire que le diagnostic coute plus cher ??
pour l'histoire des feux arrière, là je suis pas assé calé...
vous devez tous me prendre pour un dingue...venez sur un forum de musique qu'on rigole....
mais non, nous ne te prenons pas pour un dingue, nous connaissons, seulement, bien ces autos, leurs qualités et leurs défauts
(05-12-2013, 20:02:29)fendlabrise a écrit : [ -> ]V70II
http://www.leboncoin.fr/voitures/577573869.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/565250384.htm?ca=22_s
a voir l'entretien
V70I
http://www.leboncoin.fr/voitures/573595889.htm?ca=22_s
ce son les eule que j'ai trouvé interessante dans ton secteur, mais c'dst vrai qu'il n'y en a pas beaucoup!
Wow merci !! t'as cherché pour moi !!! j'en demandais pas tant !
En même temps c'est bien, ça confirme que par chez moi ....c'est dur dur...
après, c'est sur, celui d'Antibes serais à essayer...super pas cher...les autres sont pas mal non plus...
mais là clairement, c'est déjà trop loin...pas l'temps, une seule voiture à la maison, 2 enfants et une femme bien sur...je profite d'une accalmie niveau taff pour m'occuper de ça...donc je cadre serré niveau géographique, et ça ce paie, c'est sur...
Bon alors... combien je lui propose pour sa phase 1 à 300000 km au gars ?
En tout cas, merci a tous pour vos conseils et réflexions, je suis une proie facile dans le domaine automobile !!
