Bonjour
Qui a dit que ma fermeture centralisée était commandée par Garcimore ????
Je vais essayer d'être clair
Utilisation à la clef
- si j'ouvre ou je ferme au niveau du hayon, tout fonctionne parfaitement ( sauf la trappe à carburant qui ne se ferme jamais !! )
- si je le fais de la porte conducteur, çà ouvre et ferme les 4 portes, jamais le hayon (toujours pas la trappe à carburant)
Utilisation de la télécommande
- l'ouverture ne fonctionne jamais
- la fermeture uniquement si j'ai ouvert la voiture à la clef au niveau du hayon.
Le problème c'est que la voiture a une alarme avec télécommande
L'ouverture et la fermeture par l'alarme fonctionne, mais comme toute bonne alarme volumétrique, elle sonne, elle sonne
Comment faire? si quelqu'un connait
(08-11-2013, 09:36:39)crithadyl a écrit : [ -> ]Bonjour
Qui a dit que ma fermeture centralisée était commandée par Garcimore ????
Je vais essayer d'être clair
Utilisation à la clef
- si j'ouvre ou je ferme au niveau du hayon, tout fonctionne parfaitement ( sauf la trappe à carburant qui ne se ferme jamais !! )
- si je le fais de la porte conducteur, çà ouvre et ferme les 4 portes, jamais le hayon (toujours pas la trappe à carburant)
Utilisation de la télécommande
- l'ouverture ne fonctionne jamais
- la fermeture uniquement si j'ai ouvert la voiture à la clef au niveau du hayon.
Le problème c'est que la voiture a une alarme avec télécommande
L'ouverture et la fermeture par l'alarme fonctionne, mais comme toute bonne alarme volumétrique, elle sonne, elle sonne
Comment faire? si quelqu'un connait
J'ai exactement la même chose que toi mot pour mot.
On m'a dit que c'était le capteur sur la serrure du hayon qui déconnait donc remplacement de la serrure complète du hayon.
Désolé je ne peux pas t'en dire plus.
Du coup j'ouvre te je ferme toujours ma voiture via le hayon lol
Pour ton alarme, si c'est une ajoutée tu peux toujours débrancher les capteur de volumetrie, tu sera tranquil
En fait tu me conseilles d'enlever les 2 petits capteurs rond qui émettent?
C'était mon idée mais j'avais peur que ça mette tout en défaut.
Juste je les enleve et je laisse le circuit électrique ouvert ou je le referme ?
Tu les débranche à la centrale c'est le plus simple
faut que je trouve ou elle cachée la coquine
Pour la trappe à carburant, c'est pas grand chose en fait
: dans le boitier, t'as un moteur comme celui d'un train électrique, tout con donc, qui entraine une roue dentée qui fait tourner un engrenage qui sort le doigt de verrouillage (Comment ça on fait simple chez Volvo?
)
Y'a une usure infime du doigt qui crée une marche suffisante pour que ça bloque, et du coup, bah plus de verrouillage
Suffit de démonter, limer le doigt, graisser, et ça fonctionne de nouveau !
Je vais d'ailleurs de ce pas poster un tuto là dessus, parce que t'es pas le premier à parler du souci de trappe.
Bonne chance pour le reste
Merci ça va me donner un peu de taf pour le weekend
Tuto !
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=20713
si cela vient du coffre, cela vaut le coup de démonter la serrure et de nettoyer les connecteurs, le contacteur
cela évite de casser la tirrelire sur le comptoir volvo
c'est mieux de tenter de réparer avant de brûler un bifton
goude luque
je trouve pas ma centrale d'alarme ......
et je viens de me rendre compte qu'avec la telecommande de l'alarme, çà ne me ferme pas le coffre !!!
Merci pour le tuto de la trappe --> elle fonctionne de nouveau
Question comme ça ta garniture de coffre elle est comment ?
ah, tout neuf de cet après midi grâce au kit de reparation
Je te dis ça parce que la mienne a fait pareil et quand j'ai remis la garniture plus de problèmes !
Je dois la redémontrer pour refaire les clips je regarderais de plus près