Univers-volvo

Bonjour à tous,

possesseur depuis août 2012 d'une s60 2.4d 163cv de 2006 affichant maintenant 138000 kms, je souhaite changer mes amortisseurs car ceux ci commencent à être fatigués.

Je ne sais pas ce que donne la monte d'origine, ayant acheté le véhicule d'occasion, peut être que ce serait suffisant diraient certains, mais quitte à les changer pourquoi pas voir s'il n'y a pas un peu mieux.
Je cherche à garder le confort évidemment (pas de tape c.l, pas de surbaissement) mais aussi quelque chose qui me colle bien à la route, notament dans les virages, courbes à bonne/vive allure.(actuellement elle s'écrase sur ses appuis).

J'étais parti sur du Koni FSD, mais maintenant on me parle de Bilstein B6 ou autres, les FSD ne seraient pas si top que çà.

J'avoue que suis dans le flou, sais plus quoi choisir, marque? modèle?
Si possible sans changer ressorts d'origine (quoique s'il y a mieux pkoi pas).
Y a t'il d'autres pièces à prévoir de changer en même temps que des amortisseurs ?

merci de vos conseils/avis/expériences...

Et oui, c'est moi, j'suis partout!!!!!!!!!!!!

C'est moi quiluiai conseillé de ne pas prendre les fsd de chez Koni et de partir sur du B6 de chez Bilstein!!!
Il veut d'autres avis le m'sieur, alors allez tous a vos claviers et au taquet!!!

J'avoue ce matin je suis en forme

PS : Pas besoin de changer les ressorts!!!

reste sur du Sachs la monte d 'origine
après il y en a qui vont te dire oui mais " machin ,bidule , truc " c'est mieux , a moins d'avoir des besoins spécifiques bof

(03-11-2013, 09:47:30)denis a écrit : [ -> ]reste sur du Sachs la monte d 'origine
après il y en a qui vont te dire oui mais " machin ,bidule , truc " c'est mieux , a moins d'avoir des besoins spécifiques bof

Sur ma ex S60, j'avais souhaité mettre plus ferme.
Mais cela n'avait pas apporté grand chose hormis l'avoir rendue très inconfortable (avec les jantes 18"), ce n'est pas la philosophie de l'auto.

(03-11-2013, 10:40:37)Loslo a écrit : [ -> ]

(03-11-2013, 09:47:30)denis a écrit : [ -> ]reste sur du Sachs la monte d 'origine
après il y en a qui vont te dire oui mais " machin ,bidule , truc " c'est mieux , a moins d'avoir des besoins spécifiques bof

Sur ma ex S60, j'avais souhaité mettre plus ferme.
Mais cela n'avait pas apporté grand chose hormis l'avoir rendue très inconfortable (avec les jantes 18"), ce n'est pas la philosophie de l'auto.

suis en 17",
tu avais mis quoi loslo?

Des Koni, mais je n'ai plus la réf., les factures sont parties avec la voiture