Voilà grace à Olivier j'ai pu essayer une V40 2L T bva.
Modèle que je compte acquérir pour mon épouse, ce Jeudi si tout est ok.
Mais pendant l'essai de la V40 un truc m'a vraiment géné, c'est la vision arrière dans ce break, je la trouve catastrophique ! :/
L'emplacement du moteur de l'essui glace arrière n'arrangant en rien le phénomène.
Cela est il aussi accentuée dans la berline S40 première génération (le modèle qui m'intéresse est de juillet 1998) ?
Salut jean marc,
pour ma part, la vision dans la s40 n'est guère meilleur que dans le v40 mais on s'y fait très vite tu verra...
a plus tard, je file sur lyon.
En tout cas ca fait bizarre par rapport à nos beaux break 85x !
Effectivement, c'est bien différent des 855/V70, il faut faire gaffe aux flancs. Ceux de la V40 sont bien bombés, en regardant vers l'arrière par les vitre latéral on a l'impression que ca passe quand on a l'habitute des 855/V70 car les flancs tombent bien droits...
Mais bon comme FORLIFE le souligne c'est une question d'habitute et qui se prend rapidement
gaffe aussi aux manoeuvre on a vite une optique a changer
ceci dis oui on s'y fait tres vite.
cela va être la voiture de Mme donc on verra bien ce que cela donne,
j'espère qu'elle si fera sans tout racler,
cela va lui changer de sa Ford Ka [ de m$*#e ]
Sinon tu te gares à la Grenobloise : quand ça fait du bruit, c'est que t'es arrivé au bout
Il y a des radars de parcage en vente sur Ebay pour pas cher! J'en ai mis un sur ma S40 avec capteurs à l'avant et à l'arrière et ça marche pas mal! Facile à monter aussi....mais il faut percer le pare-choc.
Tous depend de mme si elle sait bien manouevrer pas de probleme si comme une majorité de gens les creneaux et manouevre sont un suplice alors radars de stationnement.
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Pas de problèmes de vision dans la S40
pas besoin de radar ni GPS :lol:
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Pourquoi se garrer avec une auto ???
C'est fait pour ROULER ces petites bêtes là !!!!!
C'est quoi ces idées saugrenues que vous avez là !!
Pour faire les manoeuvres, les rétro électriques sont indispensables ...
et puis la nuit, j'allume le phare anti-brouillard arrière...