Bonjour
Pour ma T5, je veux lui mettre des crampons neige pour cet hiver
pour les pneus j'ai ce qu'il faut pas de soucis
par contre je voulais les mettre sur des jantes tôles
j'ai trouvé des jantes 5X108 en 16 ce qui semble correspondre
Ceux sont des jantes qui étaient montés sur laguna 2
d'aprés ce que j'ai pu voir sur le net, ceux sont bien les mêmes qui vont sur
850, laguna 2, scenic, alfa 166 etc....
est ce que quelqu'un peut confirmer?
merci
l entraxe ne suffit pas il faut controler le deport entre autres
Oui les jantes Renault de Laguna 2 sont bien en 5x108 mais elles ne se monteront pas car le diamètre de centrage n'est pas le même!! Renault-> c'est 63 mm et Volvo ->68 mm.
Après tu peux les monter en limant et meulant un peu!! Je l'ai fait pour adapter mes roues en 17" de S80
Et je suis en train de le faire justement sur des jantes tôles en 16" de Laguna 2 car je veux faire la même chose que toi!! Pour l'instant, j'en ai fait qu'une et je peux te dire que c'est du Boulot!!!!
Je plussoie avec simk2, j'avais acheté aussi de jante de laguna2 pensant que c'était bon et je me suis fait avoir. Faire attention à toutes les caractéristiques des jantes.
(08-10-2013, 18:25:45)rodolphe46 a écrit : [ -> ]Je plussoie avec simk2, j'avais acheté aussi de jante de laguna2 pensant que c'était bon et je me suis fait avoir. Faire attention à toutes les caractéristiques des jantes.
Après, elles peuvent se monter!!! Juste faut aimer limer de l'acier et ce n'est pas évident !!!
Moi, je le fais car j'ai eu les jantes gratuites!!
Par contre j'ai réussi à adapter mes étriers avec mes jantes Columbia avec mes disques en 302mm!!!
Pareil, faut jouer du lapidaire!!!
mais j'ai réussi et ça passe à un poil de c.l!!
M...... j'en avais trouvé à 50 € les 4 prés de chez moi
50 euro plus les heures de taf!! t as regarde sur lbc? ca doit pas se vendre bien cher
@ simk2
j'espère que t'a pas limé trop le étriers : ça travaille quand même un peu...
mais en roulant à 80 partout comme çà nous pend au nez, on poura freinerr en laissant trainer une savate, comme à vélo - tes 302 affaiblis seront encore larges !
sinon pour tes roues, une grosse lime demi ronde "de 5 kg" comme on en voit en brocante, c'est le bon plan : le rayon et proche et t'a pas à monter dessus - il fayt limer lentement mais ne poussant dessus qd même
(09-10-2013, 20:48:59)vadelacaisse a écrit : [ -> ]@ simk2
j'espère que t'a pas limé trop le étriers : ça travaille quand même un peu...
mais en roulant à 80 partout comme çà nous pend au nez, on poura freinerr en laissant trainer une savate, comme à vélo - tes 302 affaiblis seront encore larges !
sinon pour tes roues, une grosse lime demi ronde "de 5 kg" comme on en voit en brocante, c'est le bon plan : le rayon et proche et t'a pas à monter dessus - il fayt limer lentement mais ne poussant dessus qd même
J'ai juste meulé les 4 bosses sur l'étrier, je ne pense pas les avoir fragilisés!! Il y a encore de la matière!!
Je mettrais les photos sur mon Post
cela doit aller ds ce cas - je me rends compte que je tape avec deux mains gauches
Par contre le trou de centrage, sert comme son noms l'indique a centrer la jante sur le moyeu, donc si tu le fait a la lime il y a des risque que la roue ne soit pas bien centrée une foie montée. Les vis ne servent qu'a fixer la roue, pas à centrer.
L'idéale, c'est de la faire au tour, au moins, là c'est nickel
effectivement mais si on n'a pas le mal de mer, ont peut rouler avec des roues mal centrées : 2 kg de masses d'équilibrage (faut penser à les repasser dans ce cas) et démarche chaloupée au pire...
(11-10-2013, 06:12:41)vadelacaisse a écrit : [ -> ]effectivement mais si on n'a pas le mal de mer, ont peut rouler avec des roues mal centrées : 2 kg de masses d'équilibrage (faut penser à les repasser dans ce cas) et démarche chaloupée au pire...
Pour la finition tu le fais avec une petite fraise, et mes roues rentrent parfaitement sur les moyeux sans forcer et pour l'équilibrage, je n'ai eu aucun soucis