Univers-volvo

Salut à tous,

J'ai remarqué qu'il n'existait pas de revue technique pour les Volvo, aussi j'aurai souhaité avoir vos conseils sur l'entretien de la V40 2.0T :

V40 2.0T (année 1999)
160 ch (118 kW)
1948 cm3

Quel carburant essence est le plus approprié ?
Kilométrage de la 1ere Distri ?
Fréquence des distri ?
Fréquence des vidanges moteur ?
Fréquence des vidanges de boite ?

J'ai cru comprendre que je devais particulièrement surveiller mes silent blocs de boite, c'est véridique ?

Je contrôle régulièrement mes niveaux, et ma pression de pneu, je fais environs 50km dont la moitié en voie rapide ("limitée" 110 ), 5 jours/semaine.

Je suis encore habituée à mon vieux 2l diesel millésime 91 simple, souple, basique, à entretien minime , donc j'apprécierai tous vos conseils.

A ce propos la V40 n'étant pas une 100% Volvo, connaissez-vous l'origine de ce moteur 2.0T ?
je pensais à la Renault 21 2l Turbo...

Merci d'avance pour vos contributions,

kailen
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Rien n'est plus dangereux que d'être trop moderne; on risque de devenir soudain ultra démodé. _Oscar Wilde

si si il existe le Haynes

Salut

Donc distri c'est 120000 ou 160000 kms (j'ai un doute) ou 8 ans
Le carburant c'est du sp95 , vidange huile moteur , 4,5 l avec filtre , moi je vidange tout les 5000 kms , mais je suis maniaque de la vidange .

Pour la boite , si jamais fais , fais le ca fera pas de mal , 2,1 l de 75w80 synthése .

Et c'est un moteur VOLVO pas renault ...... et rien a voir avec la 21 turbo ( moteur longitudinale) alors que la c'est transversal .......

Voila en gros

Salut!
Pour être plus précis, les Volvo diésel sont à moteur Renault!
D'ou la V40 pas 100% Volvo!!!!!

ya aussi le 1,8l mitsu

Super merci pour vos réponses et petites précisions, very nice the Haynes manual ^^

Pour la distri la voiture étant âgée de plus de plus de 13 ans tout me porte à croire que la première distri a déjà été réalisée, j'aime autant lui en refaire une par mesure de sécurité je roulerai plus tranquille après.

Sankyou so much

kailen
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