Univers-volvo

Bonjour tlm

Je rentre chez moi l'autre jour et la énorme tache d'huile sous la voiture en quelques minutes
Je l’apporte d'urgence a un garage a 2 km, elle se vidait littéralement comme une fiat tempra après 5 km de montagne (j'ai eu une fiat tempra )

verdict :
- remorquage chez volvo
- pastille a changer
- joint spi
- prêt d'une opel corsa 1,4 essence ( je crois que c'est ca le pire dans l'affaire )

Il me dit que vu son nombre de km (185000) il faut changer l'embrayage, le problème c'est que la facture est de 1650 et que l'embrayage coûte 700, donc si je peux économiser cette somme ça ramènerait ma facture aux alentour de 900

pensez vous qu'il faille absolument changer cet embrayage .

normalement un embrayage volvo ça tient 250 000 300 000 km selon usage route ou ville. le plus onèreux c'est le temps de dépose du moteur main d'oeuvre élevée.Alors une fois le moteur déposé le prix de l'embayage devient aléatoire. as tu l'intention de garder la voiture longtemps?

BOULAY claude

Si tu ouvres la cloche de l'embrayage autant le faire à moins que tu veuilles la vendre Ce qui m'étonne c'est que le joint spi de vilebrequin est au dessus
du niveau d'huile moteur ce qui peut donner juste un suintement donc ce serai plutôt la pastille non ? A voir avec les spécialistes du forum

oui je compte la garder très très longtemps
donc je fais la totale.

Oui c'est la pastille, du coup elle pissait atrocement la pauvre

Oh le prix de l'heure de main d’œuvre me laisse rêveur