Univers-volvo

bonjour ,

je viens de rentrer de vacances , et apres un probleme d'approvisionnement au gpl au luxembourg (faute d'adaptateur ) j'ai du taper dans le reservoir d'essence que j'avait prealablement rempli a 50/50 d'e85 et de sp .
tout vas bien pendant 150 km/200km , reservoir a 35l
jusqu'a ce que j'arrive au niveau du 15 sur la jauge et le temoin de lambda qui s'allume ,
je fini ma route tranquil , pas de changement de comportement ,et hier matin , au premier demarrage elle ratattouille un peu puis c'est reparti ,

je lui remet donc du 98 pour la remercier des tous ses bornes parcourus , et aussi pensant que le temoin s'eteindrait , mais non , il n'en est rien

que faut il donc faire pour eteindre ce temoin qui ne doit normalement plus detecter de probleme ?

Elle conforme au niveau OBD2 ou non? Quelle anne la tienne?

c’est pas impossible que si la voiture fait plusieurs cycles (4?) sans relever d'erreur sur la lambda le voyant s'éteigne. je crois que c’est comme ça sur ma V50

pardon , de 1998
j'ai la prise obd 2 oui

Donc 1998' je pense ca veu conforme. Lire les codes, 2-1-2 = Lambda Sonde 'malade'.

(En a une prise OBD aussi sur ma 850 d'1996, mais elle n'conforme pas d'OBD2)

La mienne a le voyant lambda qui s'allume quand je passe subitement du GPL à l'essence.

Le code erreur vient des injecteurs, sur le laps de temps très court ou il ne les reconnait toujours pas alors que le GPL est coupé.

Ta lambda a dut se décrasser un peu ou s'encrasser du fait que tu ai changé de carburant.

Une lambda se change de toute façon tout les 160.000km sur une Volvo pour optimiser la combustion.