Bonjour à tous,
J'ai des problèmes de démarrages aléatoires aussi bien à chaud qu'à froid.
Ces problèmes sont intervenus d'un coup depuis une semaine.
Parfois ce la démarre bien et souvent il faut plusieurs longs coups de démarreur.
Le gasoil arrive car cela fume.
Le préchauffage n'est pas en cause : sud de la France.
Il y a deux ans la distribution à été changée par un membre de ma famille.
Nous n'avions pas fait de calage dynamique (j'ignorais que cela existait).
A l'époque, je rencontrais des problèmes mineurs que je n'ai pas traité
(http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15487)
Est-il possible que un défaut de calage dynamique, se révèle ou s'accentue 2 ans après le changement de la distribution ?
Merci pour vos réponses.
pas mazout du tout mais en général, les problèmes s'aggravent plus qu'ils ne disparaissent seuls, donc calage visuel à vérifier plus dynamique - et j'ai lu ici que le dynamique se fait tous les 30000
un membre a eu UNE dent de courroie qui a sauté : moteur pété
le spécialiste, ici, c'est TIPIERRE, me semble - et sympa
oui possible que le calage bouge , on a déjà vu ça ici !!!
Comme mon voisin du dessus à dit , vois avec TIPIERRE .
Merci pour votre aide.
Je me demande si cela pourrait venir de la pompe d'alimentation en gasoil, qui envoie le gasoil du réservoir vers la pompe à injection.
On a sorti les sièges et on ne l'entends pas tourner. Cependant, après plusieurs tentatives de démarrage, la voiture fume.. donc le gasoil arrive bien ?
En cas de panne de cette pompe démarrerait t'elle ?
À ma connaissance il n'y a pas de pompe de gavage sur ce modèle.
Elle a effectivement tous les symptômes d'un mauvais calage d'injection, ça vaudrait le coup d'au moins le faire contrôler.
Bonjour,
Merci pour votre aide, je vais me renseigner sur les tarifs à la station bosch la plus proche.
+1, pas de pompe de relevage sur les D5252T.
Le calage dynamique est à faire tout les 60.000km normalement.
Même problème sur mon ancien TDI, dans une plage de température donnée (entre 13 et 25degrés) parfois elle a du mal a démarrer à froid, parfois ça va bien).
Calage dynamique fait par Volvo en Septembre 2012 et 40.000 km de fais depuis.
sur le long terme, quels sont les risques que peut provoquer un mauvais calage de pompe ?
Comme d'ab : rincage du moteur, rincage du turbo, du catalyseur.
Surchauffe / vrille de culasse / casse des soupapes.
Si trop de mauvaise combustion : Encrassement de l'huile, donc catalyseur HS et pourquoi pas moteur HS ?
Mais bon, géneralement je dirais juste que tu flingues ta batterie et ton démarreur si t'as du mal à démarrer, et tu préserves pas ton moteur (la distribution - soupapes, courroies, arbres etc.) n'aime pas trop les trop bas régimes.
C'est vrai qu'un mauvais calage peu vite engendrer des désordres d'autant plus si le calage dynamique n'a pas été fait lors du changement de distri.
Cela a pu très bien démarré et fonctionner pendant un certains temps, mais si tu cumul détente de la courroie plus tendeur qui fatigue un petit peu ça peu merder.. et desfois tu es à la limite du bon fonctionnement (en terme de calage) et un petit chouillat en + ou - et ça merde.
L'expérience était flagrante après le premier calage de distri avec TIPIERRE, quelques milliers de Kms après il avait préconiser de revérifier le calage (détente de courroie neuve, etc ). le calage était assez bon pour faire fonctionner la voiture mais loin d'être optimal donc recalage dynamique et depuis 10Mkms et le calage n'a pas bougé...
Donc +1 TIPIERRE => commence par vérifier le calage de l'injection...
RDV pris dans une station Bosch pour Mercredi 4 septembre.
Ils vont effectuer un diagnostique (90 euros) et la garder 2-3 jours pour tester à chaud, à froid, ...
J'ai indiqué l'absence de calage dynamique.
Je vous indiquerai ce qu'il en est.
vous me faites peur la !
Ca fait 50 000km que le calage n'est pas bon que ma voiture mais apres m'etre fait entubé par volvo avec son devis farfelu, j'ai trop peur d'y retourner
Qu'est-ce qui te fait peur ? si tu as vraiment peur suffit d'aller faire un calage ou au moins le contôler (pas forcément chez Volvo...).
ouais il faut que je prenne une heure pour prendre soin de ma voiture, deja rien que la vidange, ca fait 5000km que ca attend. Je vais rechanger les silent blocs du haut pour remettre ceux d'origine (pas en polyruethane), enfin j'ai un peu de boulot, apres il faut que je m'organise pour trouver le temps d'y aller car je fini tous les soirs a 18h (c une fausse excuse, mais c'est vrai !
)
Alors ce Rdv ca a donné quoi??
j'ai quitté le boulot a 18h pour faire de l'interim a coté, j'ai pas le temps !!
