Univers-volvo

Bonjour à tous,

Fraîchement inscrit, je me présente.
Je vis en Bretagne Sud.

J'ai déjà possédé des Volvo, une 440, puis une 460 qui d'ailleurs roule toujours.
Depuis 1 semaine, je roule avec une 940 GL berline de 1991, 2.0 T, 155 ch, achetée à moins de 150000 km, argent métallisée, 4 vitesses + OD. C'est un véritable plaisir de rouler dedans.

Mon seul souci est que l'autoradio K7, que je souhaite remplacer, est un CR-503 (!), avec une connection propriétaire directement vissée à l'arrière, et que je me prends la tête pour éviter de couper la nappe de fils.

Pour le reste, je mettrai des photos de mon engin, dès que possible.

Bienvenue a toi

Bienvenu ici

Bienvenue ici.

Salut à toi et bienvenue.

Salut à toi !!!! je posséde aussi une 440 !! une B18U (1.8 L )

Bienvenue !

Bienvenu ici

Bienvenue !

Bienvenue à toi.

Bonjour, et bienvenue sur ce forum

salut et bienvenue

salut et bienvenue chez les ouf de VOLVO

Bienvenue.

Bon, mieux vaut tard que jamais, une photo de mon tank 940 GL 2.00 T 155 ch, aux abords de Paimpont. Que du bonheur (à part à la pompe ouah aime bien le SP98).

Bienvenue sur Univers Volvo!
J'ai des amis à Paimpont, c'est super mignon comme coin !

Avec un p'tit pau de retard...., Bienvenue ici

Bienvenue a toi
les kits d'adaptation regarde sur ebay pour ton faisceau

(re) bonjour à tous. Juste pour vous dire que j'ai parcouru 2500 bornes de la Bretagne vers Lyon et la Drome cet été, que c'était le pied dans mon tank, même quand je voyais l'aiguille de la jauge à essence, descendre, descendre . J'ai croisé une 240 break, une magnifique S80, et 2 SAAB 900. S'il y a un rassemblement d'autres tanks dans le coin, je suis partant. Et, puis, même si c'est un veau (accélération trés linéaire), quel plaisir de montrer (gentiment) aux pots de yaourt diesel, qu'il existe (encore) une autre vie.

Bienvenue tardivement à Linktif, sur Univers Volvo !

Cela fera la 3ème Volvo 900 Turbo recensée dans nos colonnes (Skaaq et Papa, je crois!).

"Veau", allons, allons! Ce n'est pas une ballerine non plus !

Turbo, ce n'est pas forcément voiture de sport .

Allez console-toi! Tu t'en tires mieux qu'avec un brave mais débonnaire 2,3 l atmo de 131 ch, qui consommera autant si on le cravache .

C'est une trés bonne caisse ... A part la jauge d'essence qui fond à vie d'oeil. J'aurais bien voulu tester la bête au dessus de la vitesse limite autorisée (histoire de), ce que j'ai fait ponctuellement, j'étais content, elle arrache, mais je tiens à conserver mes points ! Et puis, elle appartenait à des retraités paisibles, première main. Elle a passé sa vie sur des petits parcours, je lui fais voir du pays.

Je te le souhaite !

Si cela peut te conforter...., en diésel aussi nos briques font descendre un peu vite l'aiguille de la jauge