Bonjour ami(e)s Volvistes,
Est ce que quelqu'un a déjà remplacé des joints toriques sur une direction assistée CAM de Volvo 240 D, j'ai une fuite et chercherais des joints toriques en France, si Idées bienvenues, d'avance merci
il y a des kits de joints mais de mémoire je suis incapable de donner les ref
comme j'ai jamais eu à le faire
sur vfl il me semble avoir vu un tuto sur ça
Et un petit passage par la case " présentation des membres " ce serait bien aussi
Alors pour la présentation c assez succint, voilà j'ai une vovol, c bien peinard comme caisse, ca rame un peu dans les cotes mais bon je viens de faire un Lançon - Beauvais - Brest - Royan - Bergerac - Cahors - Nimes - Lançon et ça a pas bronché....mais comme mes roulements étaient un peu fatigués, ca les a un peu plus fatigués.
Et puis bas quand j'ai mis la téte dedans je me suis aperçu que les soufflets de direction étaient percés, que j'ai du jeu dans la direction, rotules, alors j'ai démonté et comme j'ai une micro fuite dans la direction assistée , je me dis, autant réparer.
J 'ai trouvé des infos et des sites concernant ces fameux (power steering O ring seal Kit ) joints toriques un kit de chez Corteco - Transtec, le 8128 en vente sur un site a 30€ sans les frais de port et c'est un peu cher pour un paquet de joints alors si qq un a un plan joint torique de direction assisté de 240 bon marché sinon je démontes, je regardes les cotes et je trouverais bien un joint torique pour ma bribrique que j'aime...:-)
Désolé mais la présentation c'est pas ici
(29-07-2013, 18:33:19)volvotosor a écrit : [ -> ]sur vfl il me semble avoir vu un tuto sur ça
j'osais pas le dire
Non, peace & love
suis pas un bon sujet désolé, et en plus je choisi pas les bonnes rubriques, qué boulet :!
Meuh non, ca va venir.
La présentation, ca se fait la : http://univers-volvo.com/forum/forumdisplay.php?fid=27 en ouvrant un nouveau sujet
Bon ca y est j'ai enfin fait ma petite présentation succincte.
Alors après quelques recherches sur la toile, un coup de fil ce matin à un site internet qui je pensais faisais le kit de refection de ma direction assistée, je n'ai pas trouvé de kit de refection pour ma direction assistée en France, j'en ai trouvé ailleurs mais pas en France, croute!
Donc après avoir démonté la direction assistée (CAM de 1984), tout nettoyé, filtré l'huile, et je commence à remonter ce matin.
J'ai un petit doute sur une pièce qui coulisse sur le piston, je penses qu'elle se trouve entre les entrées sortie d'huile. je vais essayer de comprendre je finirais bien par savoir comment ça fonctionne,
et puis si ca fuit encore après remontage, et bien je mettrais du stop fuite et si ça fuit toujours et bas je commanderais des joints en Suède ...:-)