Bonsoir,
J'ai pas trop l'habitude des forums, et pas encore trouvé mes réponses ici;
Un problème sur le module électronique porte avant droite (fermeture/ouverture centralise ne marche pas a chaque fois, lève glace av dr idem. Peut on trouver le module qq part?, chez volvo Reims c' est au delà de 500 euro..
Deuxième souci, essuie glace arrière en rade, pas le moteur, mais possible dégradation des fils d'alimentation.
Si qq un peut me donner des solutions, (autre que aller en concession bien sur) merci d'avance
pour ton module, ( sur la mienne : fermeture centraliser à clef qui fonctionnai pas => fiche déconnecter, mais au bouton oui, vitres arrières qui marchait parfois )...les contacteurs était encrasser donc démonter, nettoyer et ça devrai être bon...
Pour ton essuie glace, regarde avec un testeur si tu à bien le courant qui passe sur tous les fils
+1 pour le nettoyage du PDM (Passenger Door Module). Je l'ai fait du côté conducteur et ça a résolu le problème. Dans mon cas, hésitation de la vitre à remonter quand j'utilisais la fonction impulsionnelle.
Vidéo pour le démontage de la contreporte : http://www.youtube.com/watch?v=v_UpoWWpP2U&feature=context-gch
Avec du soin et en prenant son temps, ça se fait bien et facilement. Bon courage
(07-07-2013, 19:31:34)Dutch02 a écrit : [ -> ]Bonsoir,
J'ai pas trop l'habitude des forums, et pas encore trouvé mes réponses ici;
Un problème sur le module électronique porte avant droite (fermeture/ouverture centralise ne marche pas a chaque fois, lève glace av dr idem. Peut on trouver le module qq part?, chez volvo Reims c' est au delà de 500 euro..
Deuxième souci, essuie glace arrière en rade, pas le moteur, mais possible dégradation des fils d'alimentation.
Si qq un peut me donner des solutions, (autre que aller en concession bien sur) merci d'avance
Attends, es ce qu à Reims ils t'on sortis les codes défauts ? et es ce qu'ils ont effacé ceux ci ? Parce que ce genre de pannes peuvent provenir d'une saturation de la mémoire.
Bonjour,
Reims a bien sortie et effacer les codes erreur, je vais d'abord nettoyer/gratter les contacteurs (fiche verte montre qq signes de corrossion..)
Pour l'essuie glace: le moteur fonctionne, le probleme viendra donc soit des fils electrique dans le coin superieur arriere gauche ou passe une gaine electrique (info Volvo reims) ou peu etre du (bouton sur) le commodo. Donc avant de passer des heures sur les fils electrique, si qq un a deja eu/vu une solution...
Merci d'avance
effectivement si t'as de la corrosion sur les contacteurs ...
Le moteur fonctionne, es ce que tu l'as testé (en place), parce que dans mon cas le 855, à vide (déposé sur établi) le moteur fonctionne, en place et branché en direct, il ne dévelloppe pas assez de couple pour bouger l'essuie glace.
Autre façon d'intervenir, c'est de brancher en direct le moteur via la prise avant la partie mobile du coffre.
Le comodo, ce serait le truc le moins chiant à changer, après tu peux tenter de démonter le comodo et y mettre un peu de nettoyant contact sous le bouton..
Bonjour,
Pour le moteur essuie glace, elle fonctionne en branchment direct, moteur en place, donc c'est l'alimentation qui pose problème. Qq un à déjà eu ça?
Pour le module de porte avdr tus le même souci, je crains devoir passer à la concession pour une module+programmation = 600 euros.... Sauf si qq un à une autre solution?
Cordialement
(29-07-2013, 11:58:34)Dutch02 a écrit : [ -> ]Pour le module de porte avdr tus le même souci, je crains devoir passer à la concession pour une module+programmation = 600 euros.... Sauf si qq un à une autre solution?
Tu as nettoyé le module comme suggéré plus haut ou pas ?
en effet (leger coup de papier sablee, puis "contact spray", mais peut etre pas assez par crainte de endommager (plier, desaxer..) les contacts.
J'ai meme ouvert le module afin de depousierer l'interieur (attention aux amateurs, les clips Volvo sont connues pour pas etre tres cooperatif pour ce genre d'operation, mais la patience paye)
Cordialement