bonjour a tous
suite a une tentative de vol, on m a casse mon custode AR G, cad la petite vitre fixée au chassis derriere la porte AR G.
Je fais un peu le tour des casses sans resultat, je fais donc appel au reseau efficace des volvoistes ... Si qq un a qqe choses a me proposer... Bienvenu
Merci d avance
David
Oups
Berline 2.5 atmo, summum
(19-06-2013, 14:57:21)DADDID a écrit : [ -> ]Oups
Berline 2.5 atmo, summum
salut demande à didvolvov70tdi . je pense qu'il à ça ( de mémoire )
a+
merci Stephane45, je suis en contact avec lui...on verra
(19-06-2013, 18:47:20)DADDID a écrit : [ -> ]merci Stephane45, je suis en contact avec lui...on verra
ok
a+
(19-06-2013, 19:17:47)stephane45 a écrit : [ -> ] (19-06-2013, 18:47:20)DADDID a écrit : [ -> ]merci Stephane45, je suis en contact avec lui...on verra
ok
a+
de plus c'est normale ont serais tous les coups
j'ai une custode - pas démontée
voir mon post "854 dessosée"
merci vadelacaisse
mais je crois que 854 veut dire breack non?
et ce ne st pas les memes custodes breack et berline...
n est il pas ?
non "854" c'est une berline le 850 c'est break ..
855 pour le break
(20-06-2013, 08:21:02)denis a écrit : [ -> ]855 pour le break
+1
série 850
- 854 : berline
- 855 : break
daddid peut être occupé à démonter sa custode...
j'ai essayé d'en démonter une pour savoir au moins si je pourrais là lui fournir
l'EA donne qq infos - d'abord pour sortir l'enjoliveur, il faut introduire la spatule entre lui et le joint noir, pas derrière le joint !
après ça va, suivre EA
assez facile d'introduire une corde à piano dans l'angle avant, en bas, avec une pince, au ras de la tôle
après avec une pince étau à chaque bout j'ai réussi à scier le joint au trois quarts de la hauteur, à l'avant (fil à couper le beurre)
par contre pas pu dépasser beaucoup l'angle pour revenir vers l'arrière
j'ai accroché le bout intérieur à un point fixe et j'ai tiré du dehors vers l'arrière : j'ai pété du cable acier de pêche à 45 kg - après j'ai pris du cable de 12/10ème et 'jai tiré encore comme un malade - rien à faire
j'ai vu que les pros utilisent de la corde de 8/10 ronde ou du fil carré de 4/10 seulement...
là je dis pouce - j'attends vos secrets
t'as chauffé le joint avant ?
non, il faut ?
EA en parle mais ils ne disent pas tout (GRRR !)
tu as réussi en chauffant de ton coté ?
cette piece n est plus fabriquee (vecu) du coup j ai une custode droite en plexi fabriquee par france pare brise qui a recupere le joint sans l abimer(je sais pas comment) le resultat est impec! sinon rapproche toi de apv 09 (si c est pas deja fait) paraitrait qu un site anglais fournirait la gauche (150 euro!!) mais ca reste a verifier
(23-06-2013, 08:59:25)vadelacaisse a écrit : [ -> ]non, il faut ?
EA en parle mais ils ne disent pas tout (GRRR !)
tu as réussi en chauffant de ton coté ?
C'est toujours plus facile à sortir à température, c'est plus "mou".
pour rentrer c est pas mal aussi!!!
J'ai ce qu'il te faut, je suis dans la marne (51 330)
Merci leon pp. A priori j ai trouvé et on me l envoie bientot
Amicalement
D
custode recue, posee et operationnelle....
merci a tous
D